香港の75%に電気を供給するCLPホールディングスは、長年にわたるマイケル・カドゥリーのリーダーシップのもとで運営されています。1890年に創業した家族企業の拡大における中心的な人物として、彼はペニンシュラホテルグループを含む多様な公益事業とホスピタリティ事業のポートフォリオを監督し、複数の国際機関で顕著な慈善活動を展開しています。
家族と初期の基盤
1941年に英領香港で生まれたマイケル・カドゥリーは、ローレンス・カドゥリーとミュリエル・ガッベイの息子です。一族の地域的な事業の遺産は、1880年に上海に到着した祖父のエリー・カドゥリーにまで遡ります。1949年の資産喪失後、父のローレンスと叔父のホレスが香港で家族の利益を統合しました。カドゥリーは九龍ジュニアスクールに通い、その後スイスのインスティチュート・ル・ロゼイに学びました。
企業のリーダーシップ
カドゥリーはCLPホールディングスの会長を務めており、そこでは一族が35%の株式を維持し、彼個人は18%の所有権を保有しています。この公益事業は九龍と新界で運営され、オーストラリア、中国、東南アジア全域での発電における利益を保有しています。公益事業に加え、彼は香港上海ホテルズを率いており、これにはペニンシュラホテルグループが含まれます。また、航空会社のメトロジェット社とヘリサービス（香港）社も指揮しています。
慈善活動と栄誉
カドゥリー慈善財団の理事として、カドゥリーはオックスフォードのセント・キャサリンズ・カレッジへの1000万ポンドの寄付など、重要な国際プロジェクトに資金を提供してきました。彼の公的な認知には、2005年に授与されたナイトバチェラーの称号、2004年の香港大学から名誉博士号、そして金 Bauhinia Star が含まれます。彼はまた、レオポルド2世勲章の司令官でもあります。
個人的な興味と自動車コレクション
ヘリコプターのパイロットとして活発に活動し、写真愛好家として知られるカドゥリーは、クラシックカーのコレクションで有名です。彼のガレージには、1932年製ロールスロイス・ファントムII、1934年製イスパノ・スイザJ12ヴァンヴォーレン・キャブリオレ、1969年製ランボルギーニ・ミウラP400Sなどがあり、その他の珍しいモデルにはブガッティ・タイプ57や1924年製ヴォクスホール30-98ツアラーなどがあります。1998年、彼はヴィンテージ・フェラーリの事故で重傷を負い、ジョン・ラドクリフ病院で2ヶ月の回復を必要としました。
クイックファクト
- 生年: 1941年、英領香港 - 国籍: イギリス - 学歴: インスティチュート・ル・ロゼイ - CLPホールディングスの所有権: 18% - 主な栄誉: ナイトバチェラー（2005年） - 慈善活動の役割: カドゥリー慈善財団理事 - 家族: ベティ・タマヨ（2021年没）と結婚；3人の子供
読者が尋ねる質問
### マイケル・カドゥリーの主なビジネス役割は何ですか？
彼は香港最大の電力生産者であるCLPホールディングスの会長です。
### 彼はオックスフォードにどのような慈善寄付をしましたか？
彼はセント・キャサリンズ・カレッジに1000万ポンドを寄付し、大学院生の宿舎を資金提供し、ボドリアン図書館のコレクションを収容しました。
