ジョン・サーティースは、プロのレース史上、二輪と四輪の両方で世界選手権タイトルを獲得した唯一の人物です。1934年にタッツフィールドで生まれた彼は、オートバイでの成功したキャリアから転身し、イタリアのチームであるスクーデリア・フェラーリでドライブして1964年のF1世界選手権で優勝を果たしました。
オートバイでの支配
ヴィンセントの工場で徒弟としてスタートしたサーティースは、1950年代にオートバイでその名声を確立しました。ジェフ・デュークのような確立されたライダーに挑戦することで、早い段階で注目を集めました。MVアグスタのファクトリーチームでの在籍期間は非常に成功し、7回のグランプリ世界選手権優勝をもたらしました。1958年から1960年の間に、マン島TTレースでの3年連続優勝を含む39戦中32勝を挙げ、技術的な優位性を証明しました。
F1への転向
1960年、26歳の時にサーティースは自動車レースに本格的に転向しました。シルバーストーンで開催されたBRDCインターナショナルトロフィーでチーム・ロータスからF1デビューを果たしました。彼の適応力は即座に発揮され、イギリスGPでの2戦目の選手権レースで2位に入り、3戦目のポルトガルGPではポールポジションを獲得しました。フェラーリに加入する前は、ヨーマン・クレジット・レーシングやボウメーカー・レーシングなど、さまざまなチームでドライブしました。
フェラーリとキャリアの課題
1964年シーズンは、彼がドライバーズ世界選手権を獲得したオープンホイールレースでの頂点でした。しかし、フェラーリでの時間は、ル・マン24時間レースへの参加をめぐる内部紛争により、1966年に突然終了しました。サーティースは以前、1965年にモスポート・パークでの大きな事故から生還しており、重大な医療介入を必要とする重傷を負っていました。こうした挫折にもかかわらず、彼は自身の建設会社を通じて、またアンバサダーとしてスポーツへの関与を続けました。
プロとしての遺産
サーティースは、1970年から1978年の間にF1、F2、F5000に参戦したサーティース・レーシング・オーガニゼーションの商人、スポーツディレクター、コンストラクターとして、多面的なキャリアを維持しました。晩年はレーシング・ステップス財団のアンバサダーを務めました。モータースポーツへの貢献は、OBE、CBE、シーグレーブ・トロフィーなどの複数の栄誉を通じて認められました。
基本情報
- 生年: 1934年、タッツフィールド - 没年: 2017年、セント・ジョージ病院 - F1世界チャンピオン: 1964年 - オートバイグランプリ世界チャンピオン: 7タイトル - BBCスポーツ・パーソナリティ・オブ・ザ・イヤー: 1959年 - MotoGPレジェンド: 2003年 - MBE受勲: 1961年 - CBE受勲: 2015年
読者からの質問
### ジョン・サーティースは二輪と四輪の両方で世界タイトルを獲得した唯一の人物ですか？
はい、彼はオートバイグランプリレースとF1の両方で世界選手権を獲得した唯一のドライバーです。
### ジョン・サーティースは何回F1レースで優勝しましたか？
彼はキャリアを通じて6回のF1グランプリで優勝しました。
### フェラーリを去った理由は何ですか？
彼は、ル・マン24時間レースへの参加をめぐってチームマネージャーのエウジェニオ・ドラゴーニと対立し、1966年にチームを去りました。
