この節目は、初期の航空パイオニア実験と第一次世界大戦中の大規模な工業生産をつなぐキャリアの始まりであり、イギリスの航空工学の展望を根本的に変えるものとなった。
初期の発展と興味
1864年にヴォクソールで生まれたヒルダ・ビアトリス・ヒューレット（Hilda Beatrice Hewlett）は、サウス・ケンジントンの国立美術訓練学校に通った。彼女の正規教育は木工、金属加工、針仕事に重点を置いており、これらのスキルは後のエンジニアリング業務に不可欠なものとなった。1888年、彼女はモーリス・ヘンリー・ヒューレット（Maurice Henry Hewlett）と結婚した。若年期には広範囲にわたる旅行を行い、特にエジプトへの旅は彼女の自立した思考の触媒となったと述べている。航空の道に進む前、彼女は有能な自動車運転手として活躍し、主要なラリーに参加して整備士としての経験を積んだ。
ブルックランズ・スクールと労働擁護
1909年、ヒューレットはグレース・バード（Grace Bird）という偽名で航空学を学ぶためにフランスへ渡り、そこで将来のパートナーであるグスタフ・ブロンドー（Gustav Blondeau）に出会った。1910年の夏までには、二人はブルックランズに最初の飛行学校を設立した。彼らの指導の下、13人の学生が完璧な安全記録で卒業した。1911年、ヒューレットはイベント収益を巡るブルックランズ・レーシング・クラブとの紛争において指導的役割を果たした。彼女はストライキを組織し、パイロットのために入場料収入のより大きな配分を要求して成功を収め、経営陣に賞金体系の改善を強いた。
工業生産と戦時生産
ヒューレットは、ファーマン（Farman）、コードロン（Caudron）、アンリオ（Hanriot）の設計を含む航空機を製造するためにヒューレット＆ブロンドー・リミテッド（Hewlett & Blondeau Limited）を設立した。当初はブルックランズとバタシーに拠点を置いていたが、1914年5月までにベッドフォードシャーのリーグレーヴにある10エーカーの敷地へ移転した。第一次世界大戦中、工場は大幅に拡大し、700人のスタッフを雇用して800機以上の飛行機と重要な90馬力のエンジンを生産した。戦後、同社は農機具製造に一時的に転換したが、1920年に閉鎖された。
ニュージーランドでの生活
都会文明の境界から逃れることを求めて、ヒューレットはニュージーランドのタウランガに移住した。彼女は地元の航空コミュニティで活動を続け、1932年にはタウランガ・エアロ・アンド・グライディング・クラブ（Tauranga Aero and Gliding Club）の初代会長を務めた。1943年8月21日に亡くなるまでそこで暮らした。地元の鉄道埠頭での儀式の後、彼女は水葬に付された。
速報
- 生誕: 1864年、ヴォクソール - 逝去: 1943年、タウランガ - パイロット免許: 番号122 - 企業: ヒューレット＆ブロンドー・リミテッド - 戦時生産: 800機以上の航空機 - 最大労働力: 700人 - 家族からの呼び名: ビリー (Billy) - ニュージーランドでのニックネーム: オールド・バード (Old Bird)
読者からの質問
### 彼女はイギリスで初めて飛行した女性ですか？
彼女はイギリス人女性として初めて公式のパイロット免許を取得した人物である。
### 彼女の会社は第一次世界大戦中に何を生産しましたか？
工場は800機以上の軍用機と専門的な90馬力エンジンを製造した。
