パリのクチュリエであるベルナール社（Bernard et Cie）が制作した特注のオートクチュールのパイロットスーツは、男性社会であった1910年の航空界へのエレーヌ・デュトリュ（Hélène Dutrieu）の公の場での登場を印象付けました。しかし、空を制覇する前に、彼女はすでにヨーロッパ全域でプロのトラック自転車競技選手および高リスクのスタントパフォーマーとしての名声を確立していました。
自転車競技とスタントの経歴
1877年にベルギーのトゥルネー（Tournai）で生まれたデュトリュは、兄エウジェーヌ（Eugène）に感銘を受けてキャリアを開始しました。彼女はシンプソン・レバーチェーン・チームのプロ・トラック自転車競技選手となり、1893年に1時間の走行距離における女子世界記録を樹立しました。彼女の勝利には、1896年と1897年のオーステンデ（Ostend）における女子スプリント自転車世界選手権のほか、ロンドンの12日間レースやヨーロッパ・グランプリが含まれていました。自転車競技での成功に続き、彼女はバラエティショーのスタントに転身しました。1903年にはマルセイユで垂直トラック・ループを実演し、15メートルの自転車ジャンプを含む自身のスタント「人間の矢（The Human Arrow）」を初披露しました。自転車やオートバイのスタントパフォーマーとしての彼女のキャリアは、1904年にベルリンで起きた重度の墜落事故により8カ月の療養期間が必要になるまで続けられました。
航空の画期的な出来事
デュトリュは1910年初頭にサントス・デュモン・デモワゼル（Santos-Dumont Demoiselle）単葉機の操縦を学びました。1910年4月19日には乗客を乗せて飛行し、1910年11月25日にはベルギー人女性として初めて飛行機操縦士免許を取得しました。その技術から、彼女には「ガール・ホーク（Girl Hawk）」というあだ名が付けられました。彼女はいくつかの初期の記録を打ち立て、女性として初めて1時間以上空中に留まった人物となったほか、1910年12月には167キロメートルの飛行により第1回フェミナ杯（Coupe Femina）を受賞しました。1911年にはファルマンIII（Farman III）複葉機を使用してアメリカで競技に参加し、14人の男性パイロットを破ってイタリア・フィレンツェで国王杯を獲得しました。1912年には水上機飛行の先駆者となり、ウーシー＝ローザンヌ（Ouchy-Lausanne）で好成績を収めました。
軍務と晩年
第一次世界大戦中、デュトリュは救急車運転手として勤務し、最終的にはヴァル・ド・グラース陸軍病院（Campagne à Val-de Grâce）を管理しました。戦後はジャーナリズムを追求し、1922年にピエール・モルティエ（Pierre Mortier）と結婚して後にフランス国籍を取得しました。彼女はアエロ・クラブ・ド・フランス（Aéro-Club de France）の女性部門副会長として航空界とのつながりを維持しました。1956年には、フランスおよびベルギーの女性パイロットによる無着陸耐久飛行を支援するため、エレーヌ・デュトリュ＝モルティエ杯（Hélène Dutrieu-Mortier Cup）を創設しました。1961年にパリ第16区で亡くなり、バティニョール墓地（Batignolles Cemetery）に埋葬されました。
基本情報
- 生誕：1877年、ベルギー・トゥルネー - 死去：1961年、パリ第16区 - 自転車世界選手権タイトル：1896年、1897年 - ベルギー航空クラブ免許番号：27 - 初の女性水上機パイロット：1912年 - レジオンドヌール勲章シュヴァリエ：1913年 - 結婚：ピエール・モルティエ、1922年 - 埋葬地：バティニョール墓地
読者の質問
### 航空キャリア初期のちょっとしたスキャンダルの理由は何でしたか？
報道によると、彼女は飛行中にコルセットを着用していなかったということです。
### エレーヌ・デュトリュは女優としてのキャリアも追求しましたか？
はい、1903年にデジャゼ劇場（Déjazet theatre）で小さな役を演じ、1906年から1909年にかけてパリのさまざまな舞台でコメディを演じました。
