デニス・クライヴ・ハルム（Denis Clive Hulme）は、1967年にタイトルを獲得し、F1世界選手権を制した唯一のニュージーランド人ドライバーです。「クマ」というニックネームの由来となった無愛想な態度で知られ、1965年から1974年までのキャリアを通じて8回のグランプリ優勝と33回の表彰台を獲得しました。
初期の成長とヨーロッパへの転身
1936年にモトゥエカで生まれたハルムは、テ・プケ近郊の家族の農場で初期の運転経験を積みました。ガレージで働いた後、MG TFでヒルクライムイベントに参加し、その後MGAに乗り換えました。「ニュージーランド・ドライバー・トゥ・ヨーロッパ」プログラムに選ばれ、フォーミュラ・ジュニアやフォーミュラ2のレースに出場しました。1960年にはペスカーラ・グランプリで優勝しました。その後ロンドンに移り、ジャック・ブラバムのガレージでメカニックとして働きながら、スポーツカーやシングルシーターの様々なカテゴリーでドライブの機会を得ました。
ブラバムでの成功
ハルムは1965年のモナコグランプリでF1デビューを果たしました。1966年シーズンはドライバーズランキングで4位となり、ジャック・ブラバムが世界タイトルを獲得する一方で4回の表彰台を獲得しました。1967年、ハルムはブラバム・レプコ・マシンの安定性と信頼性を武器に、5ポイント差でチャンピオンシップを制しました。そのシーズンの2勝はモナコグランプリとニュルブルクリンクで挙げたものです。この時期、彼は1963年のヨーロッパ・ツーリングカー選手権の6時間レースでも優勝し、多才さを証明しました。
カンナムでの支配とマクラーレン時代
チャンピオンシップ獲得後、ハルムは同郷のブルース・マクラーレンが設立したマクラーレン・チームに移籍しました。彼はカナディアン・アメリカン・チャレンジカップ（Can-Am）の常連となり、2度の個人タイトルを獲得し、1967年から1971年までの5年連続のチームチャンピオンシップに貢献しました。1974年シーズン終了後にF1を引退しましたが、その後もインディアナポリス500やオーストラリアのツーリングカーシリーズに出場するなど、モータースポーツで活動を続けました。
晩年
ハルムは技術的な正確さで知られており、キャリア初期にはアクセルをより良く感じるために裸足でレースをしていましたが、ヨーロッパのレース規制が厳しくなるとこの習慣を止めました。1992年には大英帝国勲章（OBE）を授与されました。1992年10月4日、オーストラリアのマウント・パノラマ・サーキットで亡くなり、テ・プケ墓地に埋葬されています。
基本情報
- 生誕: 1936年、ニュージーランド、モトゥエカ - 死没: 1992年10月4日、マウント・パノラマ・サーキット - F1世界チャンピオン: 1967年 - F1通算優勝回数: 8回 - F1通算ポールポジション回数: 1回 - 受賞: 大英帝国勲章（OBE）、1992年 - 埋葬地: テ・プケ墓地
読者からの質問
### デニー・ハルムは何回のポールポジションを獲得しましたか？
彼のキャリアで獲得したポールポジションは、1973年の南アフリカグランプリでの1回のみです。
### デニー・ハルムはブラバムとマクラーレン以外のチームでもレースをしましたか？
主にブラバムとマクラーレンに関連付けられていますが、キャリア初期にはアバルト・チームでレースをし、ティレル・レーシングのシステムにも関与していました。
