イギリスの建築景観はチャールズ・ホールデン（Charles Holden）によって根本的に作り変えられました。彼の仕事は、複雑なアーツ・アンド・クラフツ（Arts and Crafts）の伝統から、厳格で機能的なモダニズムへと移行しました。1920年代から1940年代にかけて、ロンドン地下鉄駅や公共施設のための彼の設計は、今日でも広く利用されている交通インフラと都市計画の新しい基準を確立しました。
専門的基盤と教育
1875年にボルトンで生まれたホールデンは、一連の見習い期間と正式な教育を通じて技術的習熟度を高めました。マンチェスター美術学校（Manchester School of Art）とマンチェスター大学科学技術研究所（University of Manchester Institute of Science and Technology）に通った後、ロンドンに移り、ロイヤル・アカデミー・オブ・アーツ（Royal Academy of Arts）で研究を続けました。キャリアの初期には、チャールズ・ロバート・アシュビー（Charles Robert Ashbee）とH・パーシー・アダムス（H. Percy Adams）の下で働き、急速に昇進して設計出力を監督しました。ベルグレイブ小児病院（Belgrave Hospital for Children）のような彼の初期の病院設計は、赤レンガと伝統的な形式を使用しており、よりミニマリストな美学への移行前の現代のアーツ・アンド・クラフツ運動を反映していました。
モダニズムと機能主義
ホールデンは、建築形態は建物の意図された機能によって決定されなければならないという原則を擁護しました。ロンドン地下鉄電気鉄道会社（Underground Electric Railways Company of London）および後のロンドン旅客輸送委員会（London Passenger Transport Board）での在職期間中、彼はこの哲学を大規模に実装することができました。アーノス・グローブ駅（Arnos Grove）やサドベリー・タウン駅（Sudbury Town）のような注目すべきプロジェクトは、簡素化された幾何学的形態と工業用材料を使用し、交通建築の先例を築きました。この簡素化されたアプローチは、主要な公共プロジェクト、特に55ブロードウェイ（55 Broadway）やロンドン大学のセネート・ハウス（Senate House）にも拡大されました。
公共および軍事奉仕
1918年から1928年の間、ホールデンは設計の専門知識を英連邦戦争墓地委員会（Commonwealth War Graves Commission）に応用し、ベルギーとフランス北部に多数の墓地を作成しました。インテリアの備品や構造要素を含む包括的な建築計画を作成する彼の能力は、重要な専門的評価を得ました。1936年にロイヤル・ゴールド・メダル（Royal Gold Medal）を授与され、1943年にロイヤル・デザイナー・フォー・インダストリー（Royal Designer for Industry）に任命されました。成功にもかかわらず、彼はナイト爵位の申し出を2度断り、1960年に亡くなるまで実践に集中し続けました。
基本情報
- 生年月日: 1875年、ボルトン - 没年月日: 1960年、ウェルウィン - 教育: マンチェスター大学科学技術研究所（1894-1896） - 重要な注目すべき作品: セネート・ハウス - 重要な注目すべき作品: 55ブロードウェイ - ロイヤル・ゴールド・メダル受賞者: 1936年 - 宗教的所属: クエーカー教徒 - 軍階級: 少佐
読者からの質問
### チャールズ・ホールデンはどのような設計哲学に従いましたか？
ホールデンは、建築設計は建物の意図された機能によって決定されるべきであり、不必要な装飾的な詳細を避け、簡素化された形態とマッスを優先すべきだと信じていました。
### ホールデンはロンドン地下鉄の建築にどのような影響を与えましたか？
彼のロンドン地下鉄駅の設計は、1930年代を通じて組織のために働くすべての建築家に影響を与えた標準化された建築言語を作成しました。
