थॉमस हम्बर

1884 में पेटेंट की गई डायमंड-आकार के फ्रेम और समान आकार के पहियों वाली सेफ्टी साइकिल, इंजीनियर थॉमस हम्बर (Thomas Humber) का सबसे स्थायी तकनीकी योगदान है। उनके काम ने साइकिल के डिजाइन को बोझिल ऑर्डिनरी साइकिल (पेनी-फार्थिंग) से बदलकर एक विश्वसनीय, मानकीकृत मशीन में बदल दिया, जिसने 19वीं सदी के अंत में पूरे उद्योग के लिए एक टेम्पलेट तैयार किया।

प्रारंभिक करियर और यांत्रिक नवाचार

उनका जन्म 1841 में शेफ़ील्ड में सैमुअल और लुसी हम्बर के घर हुआ था, और 1854 में वे नॉटिंघम चले गए। लोहार विलियम कैंपियन के साथ प्रशिक्षुता के बाद, उन्होंने 1860 के आसपास डर्बीशायर के अल्फ्रेटन में द बटरली कंपनी (The Butterley Company) में काम किया। वहाँ, उन्होंने रॉयल नेवी के लिए डेक बीम बनाने की एक बेहतर विधि विकसित की। 1863 तक, वे अपनी खुद की लोहार की दुकान स्थापित करने के लिए नॉटिंघम लौट आए, और अंततः अपना ध्यान साइकिल निर्माण के उभरते क्षेत्र की ओर स्थानांतरित कर दिया।

हम्बर साइकिल्स का विकास

1868 में, हम्बर ने 'इंग्लिश मैकेनिक' (English Mechanic) पत्रिका में फ्रांसीसी प्रोटोटाइप के बारे में पढ़ने के बाद अपनी पहली वेलोसीपीड बनाई। नॉटिंघम और रैडक्लिफ के बीच सफल परीक्षण सवारी के बाद, उन्होंने बॉल-बेयरिंग और ठोस रबर के टायर शामिल करके अपने डिजाइनों को परिष्कृत करना शुरू किया। उन्होंने 1875 में थॉमस मैरियट और फ्रेड कूपर के साथ साझेदारी करके 'हम्बर, मैरियट एंड कूपर' का गठन किया और उत्पादन को औपचारिक रूप दिया, और अंततः बीस्टन में एक कारखाना खोला।

कॉर्पोरेट समेकन और सेवानिवृत्ति

1887 तक, हम्बर और उनके व्यावसायिक सहयोगी टी. हैरिसन लैम्बर्ट ने अपना उद्यम निवेशकों को बेच दिया। परिणामी कॉर्पोरेट इकाई, 'हम्बर एंड कंपनी लिमिटेड' (Humber & Co Limited) में कोवेंट्री और वॉल्वरहैम्प्टन की सुविधाओं सहित कई विनिर्माण स्थल शामिल थे। हम्बर ने 1892 में अपना पांच साल का अनुबंध समाप्त होने तक इस समूह के प्रबंधक के रूप में कार्य किया। सेवानिवृत्ति के बाद, उन्होंने न्यूमेटिक टायर विकास और ब्रिटिश मोटर सिंडिकेट (British Motor Syndicate) से जुड़े उपक्रमों में भाग लिया।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 16 अक्टूबर 1841, शेफ़ील्ड - मृत्यु: 24 नवंबर 1910, टेडिंगटन - प्रमुख आविष्कार: डायमंड फ्रेम वाली सेफ्टी साइकिल, 1884 - पहली साझेदारी: हम्बर, मैरियट एंड कूपर, 1875 - व्यावसायिक सफलता: पेरिस-ब्रेस्ट-पेरिस दौड़ के विजेता, 1891 - दूसरा विवाह: एलेनोर रॉबिन्सन, 1903 - नागरिकता: यूनाइटेड किंगडम ऑफ ग्रेट ब्रिटेन एंड आयरलैंड

पाठकों द्वारा पूछे जाने वाले प्रश्न

### थॉमस हम्बर ने साइकिल में क्या डिजाइन परिवर्तन पेश किया?

उन्होंने 1884 में एक सेफ्टी साइकिल विकसित की और उसका पेटेंट कराया, जिसमें डायमंड-आकार के फ्रेम और समान आकार के पहियों का उपयोग किया गया था।

### हम्बर एंड कंपनी लिमिटेड को कानूनी विवादों का सामना क्यों करना पड़ा?

1896 में, कंपनी ने संबंधित क्षेत्रों के व्यवसायों के लिए निदेशक के रूप में कार्य न करने के समझौते का उल्लंघन करने के लिए हम्बर पर मुकदमा दायर किया।