सालोमन ऑगस्ट एंड्री

1874 में रॉयल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी से मैकेनिकल इंजीनियरिंग की डिग्री ने सालोमन ऑगस्ट एंड्री (Salomon August Andrée) के करियर की दिशा तय की। यह स्वीडिश भौतिक विज्ञानी अंततः पेटेंट कार्यालय के काम से हटकर वैमानिकी के जोखिम भरे क्षेत्र में चले गए। एक अमेरिकी गुब्बारा चालक के साथ मुलाकात से प्रेरित होकर उड़ान के प्रति उनके आकर्षण ने उन्हें उत्तरी ध्रुव तक पहुँचने के लिए एक उच्च-प्रोफ़ाइल, लेकिन दुर्भाग्यपूर्ण प्रयास आयोजित करने के लिए प्रेरित किया।

व्यावसायिक शुरुआत

1854 में ग्रैना में जन्मे, एंड्री रॉयल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी में अध्ययन करने के लिए स्टॉकहोम चले गए। स्नातक होने के बाद, 1876 में फिलाडेल्फिया में सेंटेनियल एक्सपोजिशन की एक महत्वपूर्ण यात्रा ने उन्हें गुब्बारा तकनीक से परिचित कराया। स्वीडन लौटने पर, मशीन शॉप उद्योग में उनके शुरुआती प्रयास विफल रहे, जिसके कारण उन्होंने 1885 में स्वीडिश पेटेंट कार्यालय में भूमिका संभाली। उन्होंने 1891 से 1894 तक स्टॉकहोम नगर परिषद के उदारवादी सदस्य के रूप में भी कार्य किया, साथ ही ऊष्मा चालन और वायु विद्युत जैसे विषयों पर वैज्ञानिक लेखों में योगदान दिया।

आर्कटिक महत्वाकांक्षा

एंड्री ने हाइड्रोजन गुब्बारे 'ओर्नन' (Örnen) का उपयोग करके भौगोलिक उत्तरी ध्रुव तक पहुँचने की कोशिश की। राजा ऑस्कर द्वितीय और अल्फ्रेड नोबेल सहित दानदाताओं से धन प्राप्त करके, उन्होंने महत्वपूर्ण राष्ट्रीय ध्यान आकर्षित किया। परियोजना स्वालबार्ड द्वीपसमूह के डेन्स द्वीप पर शुरू हुई। 1896 में लॉन्च का एक प्रयास प्रतिकूल हवाओं के कारण विफल रहा, लेकिन 11 जुलाई 1897 को, एंड्री ने अपने साथियों, नुट फ्रेंकेल (Knut Frænkel) और निल्स स्ट्रिंडबर्ग (Nils Strindberg) के साथ गुब्बारे को सफलतापूर्वक लॉन्च किया।

अभियान की विफलता

उड़ान 65 घंटे तक चली, लेकिन टेकऑफ़ के तुरंत बाद, गोंडोला ने अपनी तीन आवश्यक ड्रैग रस्सियों में से दो को खो दिया, जिससे इसकी स्टीयरिंग क्षमता बाधित हो गई। दस घंटे के भीतर, एक गंभीर तूफान और जमने की स्थिति ने गुब्बारे की प्रगति में बाधा डाली। यह महसूस करते हुए कि लक्ष्य अप्राप्य था, तीनों पैक बर्फ पर उतर गए। एक नाव और तीन स्लेज से लैस, उन्होंने दो महीने तक बर्फ के पार फ्रांज जोसेफ लैंड और बाद में उत्तरी स्वालबार्ड की ओर पैदल यात्रा करने का प्रयास किया, इससे पहले कि वे अंततः अक्टूबर की शुरुआत में क्विटोया (Kvitøya) पहुँचे।

यात्रा का अंत

खोजकर्ता अपने आगमन के दो सप्ताह के भीतर क्विटोया में मारे गए। जबकि आधुनिक विश्लेषण बताते हैं कि निल्स स्ट्रिंडबर्ग की मृत्यु सबसे पहले हुई थी, इसके कारण दशकों तक जांच का विषय बने रहे। थकान और कठोर वातावरण के अलावा, 1952 की पुस्तक The Dead on White Island में प्रकाशित ऐतिहासिक विश्लेषण ट्राइकिनोसिस के सबूतों पर प्रकाश डालता है, जो संभवतः उनकी यात्रा के दौरान अधपके ध्रुवीय भालू के मांस के सेवन से हुआ था, जिसके कारण उनकी अंतिम डायरी प्रविष्टियों में पाचन संबंधी समस्याओं का उल्लेख मिलता है।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 1854, ग्रैना, स्वीडन - मृत्यु: 1897, क्विटोया - शिक्षा: रॉयल इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी - व्यवसाय: इंजीनियर और ध्रुवीय खोजकर्ता - गुब्बारे का नाम: ओर्नन (Örnen) - लॉन्च की तारीख: 11 जुलाई 1897 - उड़ान की अवधि: 65 घंटे

पाठकों द्वारा पूछे जाने वाले प्रश्न

### अभियान की विफलता का आधिकारिक कारण क्या था?

मिशन टेकऑफ़ पर स्टीयरिंग उपकरण के नुकसान से बाधित हुआ, जिसके बाद खराब मौसम के कारण गुब्बारे पर बर्फ जम गई, जिससे उन्हें पैक बर्फ पर आपातकालीन लैंडिंग के लिए मजबूर होना पड़ा।

### क्या चालक दल गुब्बारे की शुरुआती लैंडिंग से बच गया था?

हाँ, उन्होंने नियंत्रित तरीके से लैंडिंग की और क्विटोया पहुँचने से पहले बर्फ पर दो महीने से अधिक समय तक जीवित रहे, जहाँ अंततः उनकी मृत्यु हो गई।