माइकल जेम्स एडम्स

15 नवंबर, 1967 को नॉर्थ अमेरिकन एक्स-15 कार्यक्रम की उड़ान 191 ने अमेरिका की पहली अंतरिक्ष मिशन मृत्यु का कारण बना। एक्स-15-3 को उड़ाते हुए 50 मील से अधिक की ऊंचाई तक पहुंचे माइकल जेम्स एडम्स ने अमेरिकी योग्यता मानदंडों को पूरा किया, लेकिन उच्च गति वाले वायुमंडलीय पुनर्प्रवेश के दौरान विमान की संरचनात्मक विफलता हो गई।

सैन्य सेवा और शिक्षा

5 मई, 1930 को सैक्रामेंटो में जन्मे, एडम्स ने सैक्रामेंटो चार्टर हाई स्कूल और सैक्रामेंटो सिटी कॉलेज में शिक्षा प्राप्त की। उन्होंने 1950 में संयुक्त राज्य वायु सेना में भर्ती हुए, और 1952 में वेब एयर फोर्स बेस पर अपनी कमीशन और पायलट के पंख प्राप्त किए। उनकी प्रारंभिक करियर में कोरियाई युद्ध के दौरान 49 लड़ाकू मिशन और फ्रांस और लुईसियाना में घूमने वाली सेवा शामिल थी। 1958 में, उन्होंने ओक्लाहोमा विश्वविद्यालय से एरोनॉटिकल इंजीनियरिंग में विज्ञान की स्नातक डिग्री प्राप्त की, और बाद में मैसाचूसेट्स इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी में अंतरिक्ष विज्ञान का अध्ययन किया।

उड़ान अनुसंधान और अंतरिक्ष यात्री प्रशिक्षण

एडम्स ने 1962 में एडवर्ड्स एयर फोर्स बेस पर संयुक्त राज्य वायु सेना परीक्षण पायलट स्कूल में प्रवेश किया, जहां उन्हें शीर्ष विद्वान और पायलट के रूप में ए.बी. हॉन्ट्स ट्रॉफी मिली। 1963 में एरोस्पेस रिसर्च पायलट स्कूल से सम्मान के साथ स्नातक होने के बाद, उन्होंने नासा के चंद्रमा उतरने के अभ्यास परीक्षणों में भाग लिया। नवंबर 1965 में, उन्हें मैन्डेड ऑर्बिटिंग लेबोरेटरी कार्यक्रम के लिए चुना गया। जुलाई 1966 तक, उन्होंने वायु सेना और नासा के बीच एक संयुक्त परियोजना, नॉर्थ अमेरिकन एक्स-15 कार्यक्रम में शामिल हो गए, और 6 अक्टूबर, 1966 को अपनी पहली उड़ान की।

अंतिम मिशन

अपनी सातवीं उड़ान के दौरान, एडम्स 266,000 फीट की ऊंचाई तक पहुंचे। 230,000 फीट पर, विमान को एरोडायनामिक दबाव की समस्याओं का सामना करना पड़ा, जिससे माच 5 का एक हिंसक स्पिन हुआ। जब वाहन 65,000 फीट तक उतरा, तो इसकी गति माच 3.93 तक पहुंच गई और इसके फ्रेम को 15 जी से अधिक की बलों का सामना करना पड़ा, जिससे लॉन्च के 10 मिनट और 35 सेकंड बाद वाहन का टूटना हुआ। दुर्घटना की जांच में विच्छेद का कारण विद्युत विक्षोभ, पायलट की चक्कर और उपकरण प्रदर्शनों की गलत व्याख्या को जिम्मेदार ठहराया गया।

विरासत और मान्यता

संयुक्त राज्य वायु सेना द्वारा मरणोपरांत अंतरिक्ष यात्री के पंख प्रदान किए जाने के बाद, एडम्स को मुलहर्न मेमोरियल पार्क कब्रिस्तान में दफनाया गया। उनके सैन्य सम्मानों में एयर मेडल, एयर फोर्स कमेंडेशन मेडल, कोरियन सर्विस मेडल और नेशनल डिफेंस सर्विस मेडल शामिल हैं। 1991 में, उनका नाम केनेडी स्पेस सेंटर में स्पेस मिरर मेमोरियल पर अंकित किया गया, और 2004 में, कैलिफोर्निया के दुर्घटना स्थान के पास एक स्मारक स्थापित किया गया।

तेज़ तथ्य

- जन्म: 5 मई, 1930, सैक्रामेंटो - मृत्यु: 15 नवंबर, 1967, रैंड्सबर्ग, कैलिफोर्निया के पास - रैंक: मेजर - शिक्षा: ओक्लाहोमा विश्वविद्यालय - प्राथमिक विमान: नॉर्थ अमेरिकन एक्स-15 - दफन स्थान: मुलहर्न मेमोरियल पार्क कब्रिस्तान - अंतिम मिशन: उड़ान 3-65-97

पाठकों के प्रश्न

### क्या माइकल जेम्स एडम्स अंतरिक्ष यात्री के रूप में योग्य थे?

हाँ, उन्होंने 266,000 फीट की ऊंचाई तक पहुंचा, जो संयुक्त राज्य द्वारा परिभाषित 50 मील के आधार को पार कर गया।

### एक्स-15-3 के नुकसान का क्या कारण था?

जांच में बताया गया कि विद्युत प्रणाली का अवनमन, उपकरण प्रदर्शनों की गलत व्याख्या, और पायलट की चक्कर ने मिलकर पुनर्प्रवेश के दौरान संरचनात्मक विफलता का कारण बना।