जॉन वोल्फ-बैरी

1894 में पूरे हुए टॉवर ब्रिज को संचालित करने वाले इंजीनियरिंग तंत्र को जॉन वोल्फ-बैरी (John Wolfe-Barry) द्वारा मौलिक रूप से फिर से डिज़ाइन किया गया था, ताकि टेम्स नदी पर इसके अनूठे बास्क्यू (bascule) संचालन को सुगम बनाया जा सके। 1836 में लंदन में जन्मे, वास्तुकार सर चार्ल्स बैरी के सबसे छोटे बेटे, उन्होंने यूनाइटेड किंगडम में विक्टोरियन युग के अंत और बीसवीं सदी की शुरुआत के बीच एक शानदार करियर बनाया।

प्रारंभिक करियर और शिक्षा

लंदन के किंग्स कॉलेज और ग्लेनअल्मंड के ट्रिनिटी कॉलेज में शिक्षित, वोल्फ-बैरी ने सिविल इंजीनियर सर जॉन हॉकशॉ के अधीन प्रशिक्षण लिया। उनके शुरुआती पेशेवर करियर में उन्होंने चैरिंग क्रॉस और कैनन स्ट्रीट रेलवे जैसी परियोजनाओं के लिए सहायक रेजिडेंट इंजीनियर के रूप में कार्य किया। 1867 तक, उन्होंने एक स्वतंत्र अभ्यास शुरू किया, और जल्दी ही अपनी विशेषज्ञता को देश भर में जटिल रेलवे बुनियादी ढांचे और पुल निर्माण के लिए समर्पित कर दिया।

पुल और डॉक बुनियादी ढांचा

टॉवर ब्रिज पर अपने काम के अलावा, वोल्फ-बैरी ने महत्वपूर्ण पुल और डॉक विकास की देखरेख की। उनके पोर्टफोलियो में 1866 में कैनन स्ट्रीट रेलवे ब्रिज और 1903 में केव ब्रिज शामिल थे। उनकी समुद्री परियोजनाएं व्यापक थीं, जिनमें कार्डिफ के पास बैरी डॉक्स, 1904 में ग्रीनलैंड डॉक का विस्तार, 1912 में इमिंगम डॉक, और 1914 में बेंजामिन बेकर के साथ पूरा किया गया किंग्स्टन अपॉन हल का जॉइंट डॉक शामिल है।

औद्योगिक मानकीकरण

वोल्फ-बैरी ने व्यवस्थित औद्योगिक मानकीकरण का समर्थन किया और लोहे और स्टील के अनुभागों को परिभाषित करने के लिए एक समिति बनाने की वकालत की। 1901 में, उन्होंने उस निकाय की स्थापना में मदद की जिसे अब ब्रिटिश स्टैंडर्ड्स इंस्टीट्यूशन (BSI) के रूप में जाना जाता है। उन्होंने BSI काइटमार्क डिज़ाइन करके और इंस्टीट्यूशन ऑफ सिविल इंजीनियर्स में प्रवेश के लिए औपचारिक परीक्षाओं को अनिवार्य बनाने के प्रयासों का नेतृत्व करके उद्योग की तकनीकी कठोरता को मजबूत किया।

सार्वजनिक सेवा और पेशेवर नेतृत्व

उनका प्रभाव राष्ट्रीय प्रशासन तक फैला हुआ था, जिसमें स्वेज नहर की अंतर्राष्ट्रीय सलाहकार समिति और नेशनल फिजिकल लेबोरेटरी की कार्यकारी समिति में उनकी भूमिका शामिल थी। उन्होंने 1896 से 1897 तक इंस्टीट्यूशन ऑफ सिविल इंजीनियर्स के अध्यक्ष के रूप में कार्य किया और रॉयल सोसाइटी ऑफ आर्ट्स की परिषद की अध्यक्षता की। उन्हें 1897 में नाइट की उपाधि दी गई और 1895 में रॉयल सोसाइटी का फेलो चुना गया।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 1836, लंदन - मृत्यु: 1918, चेल्सी - शिक्षा: किंग्स कॉलेज लंदन - उल्लेखनीय परियोजना: टॉवर ब्रिज (1886-1894) - पेशेवर निकाय: इंस्टीट्यूशन ऑफ सिविल इंजीनियर्स - पुरस्कार: रॉयल सोसाइटी के फेलो, KCB - मानकीकरण: BSI के संस्थापक - दफन: ब्रुकवुड कब्रिस्तान

पाठकों द्वारा पूछे जाने वाले प्रश्न

### उन्होंने अपना नाम बदलकर वोल्फ-बैरी क्यों रखा?

उन्होंने अपने गॉडफादर, वास्तुकार जॉन लुईस वोल्फ से विरासत मिलने के बाद 'वोल्फ' को अपने नाम में जोड़ा। 1897 में नाइटहुड मिलने पर, उन्होंने कानूनी रूप से वोल्फ-बैरी उपनाम अपना लिया।

### क्या वह लंदन अंडरग्राउंड के विकास में शामिल थे?

हाँ, उन्होंने मेट्रोपॉलिटन डिस्ट्रिक्ट रेलवे और डिस्ट्रिक्ट लाइन के लिए एक परामर्श इंजीनियर के रूप में काम किया, बाद वाली परियोजना सर जॉन हॉकशॉ के साथ साझेदारी में थी।