प्रथम विश्व युद्ध के दौरान रीगा की खाड़ी में एक दुर्घटना के बाद घुटने के नीचे से पैर कट जाने के बावजूद, अलेक्जेंडर पी. डी सेवेर्स्की (Alexander P. de Seversky) ने चिकित्सा विशेषज्ञों की सलाह को दरकिनार कर युद्ध ड्यूटी पर वापसी की। एक सम्मानित रूसी पायलट से अमेरिकी वैमानिक इंजीनियर बने सेवेर्स्की ने अंततः 300 से अधिक पेटेंट हासिल किए, और नवाचार के माध्यम से 20वीं सदी के हवाई युद्ध और विमान डिजाइन की दिशा को मौलिक रूप से आकार दिया।
रूस में सैन्य सेवा
1894 में त्बिलिसी में जन्मे, सेवेर्स्की ने नेवल कैडेट कोर में प्रशिक्षण लिया और 1914 में स्नातक हुए। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, उन्होंने बाल्टिक बेड़े में पायलट के रूप में सेवा की। पैर खोने के बावजूद, उन्होंने छह जर्मन विमानों को मार गिराने का एक विशिष्ट युद्ध रिकॉर्ड बनाए रखा। उनकी सेवा को ऑर्डर ऑफ सेंट जॉर्ज, चौथी श्रेणी और ऑर्डर ऑफ सेंट स्टैनिस्लास से मान्यता दी गई। उन्होंने लेफ्टिनेंट का पद संभाला और 1918 में संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए प्रस्थान करने तक सैन्य सेवा में बने रहे।
वैमानिक नवाचार और पेटेंट
न्यूयॉर्क शहर में बसने के बाद, सेवेर्स्की इंजीनियरिंग में चले गए। उन्होंने अमेरिकी युद्ध विभाग के साथ टेस्ट पायलट के रूप में और बाद में जनरल बिली मिशेल के सहायक के रूप में काम किया। उनके पास हवा में ईंधन भरने (एयर-टू-एयर रिफ्यूलिंग) का पहला पेटेंट था, जो 1921 में प्रदान किया गया था। उनके तकनीकी योगदान में 1923 में एक जाइरोस्कोपिक रूप से स्थिर बमबारी दृष्टि (bombsight) का विकास शामिल था, जिसने उनके भविष्य के कॉर्पोरेट उपक्रमों के लिए वित्तीय आधार प्रदान किया।
सेवेर्स्की एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन
1931 में लॉन्ग आइलैंड में स्थापित, सेवेर्स्की एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन ने ऑल-मेटल विमान डिजाइन को आगे बढ़ाने के लिए उनके व्यापक पेटेंट पोर्टफोलियो का लाभ उठाया। कंपनी ने SEV-3 का उत्पादन किया, जो एक उभयचर (amphibian) विमान था जिसने 1930 के दशक के दौरान कई गति रिकॉर्ड स्थापित किए। उनके नेतृत्व में, फर्म ने P-35A फाइटर श्रृंखला विकसित की, जिसमें औद्योगिक सीमाओं को आगे बढ़ाने के लिए रूसी और जॉर्जियाई इंजीनियरों को नियुक्त किया गया। 1936 तक, कंपनी ने फार्मिंगडेल और एमिटीविले में कई कारखानों और एक समर्पित उड़ान क्षेत्र को शामिल करने के लिए परिचालन का विस्तार किया।
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सेवेर्स्की का प्रभाव सैन्य सिद्धांत और इंजीनियरिंग तक फैला हुआ था। उन्होंने आर्मी एयर कोर रिजर्व में मेजर के रूप में कार्य किया और हारमोन ट्रॉफी और मेडल फॉर मेरिट प्राप्त किया। 1970 में, उन्हें नेशनल एविएशन हॉल ऑफ फेम में शामिल किया गया। 1974 में अपनी मृत्यु तक वह अमेरिकी एयरोस्पेस में एक निरंतर व्यक्ति बने रहे। उन्हें वुडलॉन कब्रिस्तान में दफनाया गया है।
त्वरित तथ्य
- जन्म: 1894, त्बिलिसी - मृत्यु: 1974, न्यूयॉर्क शहर - शिक्षा: नेवल कैडेट कोर - सैन्य पद: लेफ्टिनेंट - नेशनल एविएशन हॉल ऑफ फेम में शामिल: 1970 - मुख्य क्षेत्र: विमानन, वैमानिक इंजीनियरिंग - उल्लेखनीय पेटेंट: हवा में ईंधन भरना (1921)
पाठकों द्वारा पूछे गए प्रश्न
### क्या सेवेर्स्की प्रथम विश्व युद्ध के दौरान एक सम्मानित पायलट थे?
हाँ, वह एक रूसी नौसेना के इक्का पायलट थे जिन्होंने अपनी सेवा के लिए ऑर्डर ऑफ सेंट जॉर्ज, चौथी श्रेणी और ऑर्डर ऑफ सेंट स्टैनिस्लास अर्जित किया था।
### कंपनी का सबसे सफल डिजाइन कौन सा विमान था?
SEV-3 उभयचर विमान ने कई विश्व गति रिकॉर्ड स्थापित किए, और यह P-35A फाइटर श्रृंखला का आधार बना।


