Terry Hart

Cent soixante-huit heures dans l'espace définissent la carrière orbitale de Terry Jonathan Hart, un spécialiste de mission qui a participé au vol de la navette STS-41-C. Au-delà de son temps en tant qu'astronaute, Hart a effectué un travail technique approfondi en ingénierie mécanique et électrique, servant dans l'US Air Force et travaillant dans le secteur privé pour Bell Labs et AT&T.

Formation académique et technique

Né le 27 octobre 1946 à Pittsburgh, en Pennsylvanie, Hart a obtenu son diplôme de l'école secondaire Mt. Lebanon en 1964. Il a obtenu une licence en ingénierie mécanique de l'Université de Lehigh en 1968, suivie d'une maîtrise dans la même discipline du Massachusetts Institute of Technology en 1969. En 1978, il a ajouté une maîtrise en ingénierie électrique de l'Université Rutgers à ses titres. L'Université de Lehigh lui a plus tard décerné un doctorat honorifique en ingénierie en 1988.

Aviation militaire et rôles d'ingénierie

Hart a rejoint la réserve de l'US Air Force en 1969. Il a terminé sa formation de pilote en 1970 et a ensuite piloté des intercepteurs F-106 pour le Commandement de la défense aérienne à la base aérienne de Tyndall et à la base aérienne de Loring. Passé à la Garde nationale aérienne du New Jersey en 1973, il a servi jusqu'en 1985 et a pris sa retraite avec le grade de lieutenant-colonel en 1990. Durant son passage chez Bell Labs de 1968 à 1978, il a développé des équipements d'alimentation électronique et a obtenu deux brevets.

Missions de la NASA et STS-41-C

Sélectionné comme candidat astronaute en janvier 1978, Hart a été qualifié pour le vol en 1979. Il a servi dans des équipages de soutien pour les missions STS-1, STS-2, STS-3 et STS-7, agissant en tant que CAPCOM au contrôle de mission. Lors de la mission STS-41-C, lancée le 6 avril 1984, il a utilisé le bras du système manipulateur à distance pour déployer l'installation d'exposition de longue durée et récupérer le satellite Solar Maximum. Après sept jours en orbite, la mission s'est conclue par un atterrissage à la base aérienne d'Edwards.

Carrière post-NASA et affiliations

Après sa carrière à la NASA, Hart a occupé le poste de directeur de l'ingénierie et des opérations pour le réseau satellitaire d'AT&T. Il est actuellement membre de la faculté d'ingénierie de l'Université de Lehigh. Ses affiliations professionnelles incluent l'Institute of Electrical and Electronics Engineers, Tau Beta Pi, Sigma Xi et Delta Upsilon. Il est également récipiendaire de la médaille du vol spatial de la NASA, de la médaille du service de défense nationale et du prix de l'ancien élève distingué de Rutgers.

Faits rapides

- Né : 27 octobre 1946, Pittsburgh - Grade militaire : Lieutenant-colonel - Éducation : Université de Lehigh, MIT, Université Rutgers - Heures de vol spatial : 168 heures - Mission de vol : STS-41-C - Prix : Aviation Hall of Fame and Museum of New Jersey - Temps de vol total : 3 000 heures

Questions posées par les lecteurs

### Quelles étaient les responsabilités principales de Terry Hart lors de la mission STS-41-C ?

Il a servi en tant que spécialiste de mission et a utilisé le système manipulateur à distance pour déployer l'installation d'exposition de longue durée et réparer le satellite Solar Maximum.

### Pour quelles entreprises Hart a-t-il travaillé après sa carrière militaire et d'astronaute ?

Il a travaillé pour Bell Labs avant de rejoindre la NASA et a occupé le poste de directeur de l'ingénierie et des opérations pour le réseau satellitaire d'AT&T après avoir quitté l'agence spatiale.