Un dragster propulsé par un réacteur a atteint 288 mph avant de subir une défaite catastrophique d'un pneu lors d'une session de tournage à l'ancienne base aérienne de RAF Elvington en 2006. Le pilote, Richard Hammond, a survécu au crash en position inversée malgré une lésion axonale diffuse, un événement qui est devenu l'un des incidents les plus largement rapportés de l'histoire de la télévision automobile britannique.
Éducation et début de carrière
Né à Solihull en 1969, Richard Mark Hammond a déménagé dans la ville du Yorkshire du Nord, Ripon, au milieu des années 1980. Il a fréquenté l'école maternelle Blossomfield et l'école Solihull avant d'achever son éducation secondaire à la Ripon Grammar School. De 1986 à 1988, il a étudié au Harrogate College of Art and Technology. Sa carrière professionnelle a commencé dans la radiodiffusion régionale, où il a travaillé pour plusieurs stations de radio de la BBC, dont Radio Cleveland, Radio Leeds et Radio Newcastle. Tout en travaillant pour le service de presse de Renault, il a établi des contacts dans la presse automobile, passant finalement à la télévision sur la chaîne par satellite Men & Motors.
Journalisme automobile à la télévision
Hammond a rejoint Top Gear réinventé en 2002, apparaissant aux côtés de Jeremy Clarkson et Jason Dawe. Malgré des préoccupations initiales concernant sa position dans l'émission, il est resté un présentateur central pour la série de BBC Two jusqu'en 2015. Connu du public sous le nom de "Le Hamster", il s'est plus tard réuni avec Clarkson et James May pour présenter The Grand Tour pour Amazon Prime Video entre 2016 et 2024. Au-delà du contenu automobile, son portfolio télévisuel inclut la présentation de la série scientifique Brainiac: Science Abuse, du jeu télévisé Total Wipeout et de la série de documentaires naturels Planet Earth Live.
Diversification professionnelle
En 2016, Hammond a cofondé la plateforme de médias sociaux automobiles DriveTribe. Ses activités médiatiques se sont étendues à la production de vidéo numérique et à l'écriture autobiographique. En 2021, il a commencé à apparaître dans Richard Hammond's Workshop, une série documentant sa gestion opérationnelle d'une entreprise de restauration de voitures classiques. Tout au long de sa carrière, il a maintenu son rôle de journaliste et d'auteur tout en continuant à collaborer avec des collègues de l'industrie, dont Ben Collins et sa fille, Izzy Hammond, sur divers projets vidéo axés sur l'automobile.
Vingt questions, huit minutes au chronomètre et un centile mesuré face à tous ceux qui l’ont passé. Sans inscription.
Passer le test de QI →Faits rapides
- Né: 1969, Solihull, Royaume-Uni - Éducation: Ripon Grammar School, Harrogate College - Œuvres télévisées notables: Top Gear, The Grand Tour - Autres crédits de présentation: Brainiac: Science Abuse, Total Wipeout - Domaine principal de travail: Journalisme automobile - Entreprise automobile: Richard Hammond's Workshop
Questions que les lecteurs posent
### Quelle a été la cause de l'accident du dragster Vampire en 2006 ?
Le pneu avant droit du véhicule a défailli alors que Hammond roulait à 288 mph à l'ancienne base aérienne de RAF Elvington.
### Hammond a-t-il quitté Top Gear de son propre gré ?
Suite à la décision de la BBC de ne pas renouveler le contrat de Jeremy Clarkson en 2015, le propre contrat de Hammond a expiré, et il a par la suite choisi de ne pas continuer avec l'émission.

