Alan Mulally a entamé sa longue carrière en 1969 en rejoignant Boeing immédiatement après l'obtention de son diplôme universitaire. Tout au long de sa carrière, il a fait le pont entre l'ingénierie aéronautique et le leadership exécutif, assumant finalement le rôle de président et directeur général de Ford Motor Company de 2006 jusqu'à son départ en 2014.
Début de carrière et ingénierie aéronautique
Né en 1945 à Oakland, en Californie, Mulally a fréquenté la Lawrence High School avant de s'inscrire à l'Université du Kansas. Il a obtenu une licence et une maîtrise en ingénierie aéronautique et astronautique. En 1982, il a terminé le programme Sloan Fellows à la MIT Sloan School of Management. Ses premiers travaux chez Boeing ont impliqué des contributions à plusieurs modèles d'avions, notamment les 727, 737, 747, 757, 767 et 777. Il a dirigé le programme 777 pendant son mandat de vice-président et directeur général, accédant finalement au poste de président de Boeing Commercial Airplanes en 1998.
Restructuration de Ford Motor Company
En septembre 2006, Mulally a fait la transition vers le secteur automobile en tant que président et PDG de Ford Motor Company. Il a mis en œuvre le plan de restructuration « Way Forward » pour faire face à la baisse de la part de marché. Pour protéger l'entreprise contre le ralentissement économique imminent, il a orchestré un prêt de 23,6 milliards de dollars en hypothéquant les actifs de l'entreprise. Cette décision a assuré la stabilité financière pendant la crise de l'industrie automobile de 2008–2009, distinguant Ford comme le seul membre des « Detroit Three » à ne pas avoir sollicité de plan de sauvetage gouvernemental.
Gestion de portefeuille et reconnaissance de l'industrie
Mulally a rationalisé les opérations de Ford en vendant des marques subsidiaires, notamment Jaguar, Land Rover, Aston Martin et Volvo Cars. Il a également réduit la participation de l'entreprise dans Mazda pour se concentrer sur la marque principale Ford. Après son mandat chez Ford, il a siégé au conseil d'administration de l'entreprise jusqu'en 2022 et a occupé un poste au conseil d'administration de Google de 2014 à 2024. Ses contributions en ingénierie et en leadership lui ont valu la médaille Daniel Guggenheim en 2014, le prix J. C. Hunsaker en ingénierie aéronautique en 2015 et la médaille Benjamin Franklin en 2017.
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- Né : 1945, Oakland - Éducation : Université du Kansas, MIT - PDG de Boeing Commercial Airplanes : 1998–2006 - PDG de Ford Motor Company : 2006–2014 - Conseil d'administration de Google : 2014–2024 - Récipiendaire de la médaille Daniel Guggenheim : 2014 - Récipiendaire de la médaille Benjamin Franklin : 2017
Questions posées par les lecteurs
### Alan Mulally a-t-il reçu des prêts gouvernementaux pour Ford ?
Non, bien qu'il ait témoigné en faveur de prêts pour ses concurrents pendant la crise de 2008–2009, Ford n'a pas accepté de fonds de sauvetage gouvernementaux.
### Sur quels programmes d'avions Mulally a-t-il travaillé chez Boeing ?
Il a contribué aux programmes 727, 737, 747, 757, 767 et 777, dirigeant l'équipe de conception du cockpit pour les 757/767.
