La contrebande de trente avions de guerre vers Israël en 1948, au mépris d'un embargo sur les armes des États-Unis, a servi de catalyseur au développement ultérieur de l'industrie aérospatiale nationale par Al Schwimmer. Né en 1917 à New York, Schwimmer est passé d'une carrière d'ingénieur en aéronautique à celle de figure clé de la logistique industrielle et militaire régionale.
Début de carrière et service en temps de guerre
Schwimmer a commencé sa vie professionnelle à la Lockheed Corporation en 1939, où il a obtenu sa licence de pilote civil. Pendant la Seconde Guerre mondiale, son expérience s'est approfondie alors qu'il servait comme ingénieur de vol pour la TWA et soutenait le Commandement du transport aérien de l'armée américaine. Cette période lui a fourni l'expertise technique et le réseau professionnel qui se sont avérés cruciaux lors de la guerre israélo-arabe de 1948.
Contrebande d'armes et répercussions juridiques
Opérant en tant qu'agent Mahal, Schwimmer a contourné l'embargo sur les armes établi par le président Harry S. Truman pour transporter des avions excédentaires vers l'État naissant d'Israël. Il a organisé des routes clandestines via les Açores et la Tchécoslovaquie pour les Boeing B-17 Flying Fortress. Son implication a conduit à une condamnation en 1950 pour violation des lois sur la neutralité, entraînant une amende de 10 000 dollars et la perte du droit de vote. Il a refusé de demander une grâce jusqu'à ce que le président Bill Clinton en accorde une en 2001.
Création d'Israel Aerospace Industries
À l'invitation du Premier ministre David Ben Gourion, Schwimmer a déménagé en Israël en 1951 pour organiser une installation nationale de maintenance aéronautique. Il a fondé Israel Aerospace Industries (IAI) et en a été le premier PDG. Sous sa direction à long terme, l'organisation est devenue la plus grande entreprise du pays. Au moment de sa retraite en 1988, l'entreprise avait une valeur estimée à 1 milliard de dollars.
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Passer le test de QI →Précédents diplomatiques et juridiques
Au-delà de son travail industriel, Schwimmer a influencé l'histoire juridique et politique. Le litige dans l'affaire Atlantic Northern Airlines c. Schwimmer a atteint la Cour suprême du New Jersey, créant un précédent durable concernant la preuve contractuelle. Plus tard, au cours des années 1980, il a servi de conseiller spécial auprès du Premier ministre Shimon Peres, agissant en tant qu'intermédiaire technique pendant la crise des otages au Liban.
Faits rapides
- Naissance : 1917, New York - Décès : 2011, Ramat Gan - Premier PDG : Israel Aerospace Industries - Prix Israël : 2006 - Prix Herzl : 1976 - Prix Ben Gourion : 2003 - Sépulture : Cimetière de Savyon
Questions posées par les lecteurs
### Pourquoi Al Schwimmer a-t-il été condamné en 1950 ?
Il a été condamné pour avoir fait passer en contrebande des avions de guerre en Israël en violation des lois américaines sur la neutralité pendant la guerre israélo-arabe de 1948.
### Quel a été son rôle dans la création d'IAI ?
Après avoir été recruté par le Premier ministre David Ben Gourion, il a fondé Israel Aerospace Industries au début des années 1950 et en a été le premier PDG jusqu'en 1988.
