Maurice Trintignant meisterte den gefährlichen Wandel des Motorsports in der Mitte des 20. Jahrhunderts und erzielte zwei Siege beim Großen Preis von Monaco während einer Karriere, die 15 Formel-1-Saisons umfasste. Er begann seine Laufbahn 1938 und fuhr bis 1964. Dabei stellte er einen Rekord auf, indem er für 11 verschiedene Fahrzeughersteller antrat, während er sein professionelles Rennfahrerleben mit dem Besitz von Weinbergen und lokalem politischen Engagement in Einklang brachte.
Frühe Karriere und die Rattenexkremente
Trintignant stieg 1938 in die Rennszene ein und erzielte frühe Erfolge beim Grand Prix des Frontières. Sein Fortschritt wurde während des Zweiten Weltkriegs gestoppt, während dessen er seinen Bugatti in einer Scheune aufbewahrte. Bei einem Comeback-Versuch beim Coupé de la Liberation 1945 versagte das Fahrzeug aufgrund eines verstopften Kraftstofffilters. Sein Rennfahrerkollege Jean-Pierre Wimille entdeckte, dass die Verstopfung durch Nagetier-Exkremente verursacht wurde, was Trintignant den bleibenden Spitznamen Le Petoulet einbrachte.
Überleben und Genesung
1948 überlebte er nur knapp einen schweren Unfall bei einem Rahmenrennen zum Großen Preis der Schweiz. Nachdem er aus dem Fahrzeug geschleudert wurde, erlitt Trintignant einen Herzstillstand von über einer Minute, was das medizinische Personal dazu veranlasste, ihn für tot zu erklären. Er überlebte ein einwöchiges Koma und monatelange Rehabilitation und kehrte 1949 in den Wettbewerb zurück. Er behielt die abergläubische Angewohnheit bei, während seiner späteren Rennkarriere einen Teddybären in der Tasche zu tragen.
Formel 1 und Langstreckenrennen
Mit seinem Wechsel zum Gordini-Team im Jahr 1950 wurde Trintignant zu einer festen Größe in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Er belegte sowohl 1954 als auch 1955 den vierten Platz in der Fahrerweltmeisterschaft. Sein Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954 an der Seite von José Froilán González in einem Ferrari 375 Plus gilt als Beweis für seine Ausdauerfähigkeiten. Als er sich nach dem Großen Preis von Deutschland 1964 zurückzog, hatte er zwei Siege beim Großen Preis von Monaco errungen.
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Nach seinem Abschied vom professionellen Motorsport konzentrierte sich Trintignant auf die Weinherstellung in seinem Weinberg in der Region Languedoc-Roussillon und benannte seinen Jahrgang nach seinem alten Rennspitznamen. Sein Engagement für den öffentlichen Dienst umfasste eine Amtszeit als Bürgermeister von Vergèze von 1958 bis 1964. Der französische Staat würdigte sein Leben und seine Verdienste, indem er ihn 2002 zum Offizier der Ehrenlegion ernannte. Er starb 2005 in Nîmes.
Fakten auf einen Blick
- Geboren: 1917, Sainte-Cécile-les-Vignes - Gestorben: 2005, Nîmes - Formel-1-Karriere: 1950-1964 - Sieger 24 Stunden von Le Mans: 1954 - Bürgermeister von Vergèze: 1958-1964 - Offizier der Ehrenlegion: 2002 - Siege Großer Preis von Monaco: 1955, 1958
Fragen von Lesern
### Wie viele Formel-1-Rennen hat Maurice Trintignant gewonnen?
Er gewann zwei Formel-1-Grands-Prix, die beide beim Großen Preis von Monaco in den Jahren 1955 und 1958 stattfanden.
### Warum wurde er Le Petoulet genannt?
Der Spitzname, der 'der Mann mit den Rattenexkrementen' bedeutet, wurde ihm von Jean-Pierre Wimille gegeben, nachdem Trintignants Teilnahme am Rennen 1945 aufgrund eines durch Nagetier-Exkremente verstopften Kraftstofffilters gescheitert war.
