Ein Leben voller technischer Strenge begann für Henry Royce im Alter von zehn Jahren, als er nach dem Tod seines Vaters Zeitungen verkaufte, um zu überleben. Aus diesen ärmlichen Anfängen in London stieg er zu einer dominierenden Kraft im britischen Automobil- und Luftfahrtingenieurwesen auf und sicherte sich schließlich ein Vermächtnis durch die Schaffung von Maschinen, die für ihre außergewöhnliche mechanische Zuverlässigkeit und Langlebigkeit gefeiert werden.
Frühe Lehren und technische Ausbildung
Die formale Bildung des jungen Ingenieurs war spärlich und beschränkte sich auf ein einziges Jahr an der Croydon British School. Er ergänzte dies durch beharrliches Studium der Mathematik und des Englischen, während er eine Reihe prekärer manueller Tätigkeiten ausübte, von der Telegrammzustellung bis zur Arbeit für Werkzeugmacher in Leeds. Seine intellektuelle Hinwendung zur Elektrotechnik erfolgte durch Abendkurse am City and Guilds Institute, wo er bei dem Physiker William Edward Ayrton studierte.
Gründung von F. H. Royce and Company
Um 1884, im Alter von einfundzwanzig Jahren, zog Royce nach Manchester, um sein eigenes Unternehmen zu gründen. Zusammen mit Ernest Alexander Claremont nutzte er 20 Pfund an persönlichen Ersparnissen, um in einer Werkstatt in Hulme mit der Herstellung elektrischer und mechanischer Komponenten zu beginnen. Dieses Geschäft diente als operative Grundlage für die unternehmerischen Vorhaben, die 1904 zusammen mit Charles Rolls und Claude Johnson zur Gründung von Rolls-Royce Limited führen sollten.
Automobil- und Flugmotoreninnovation
Rolls-Royce Limited etablierte sich durch die Produktion von Hochleistungsautomobilen, allen voran dem Silver Ghost, am Markt. Nach Ausbruch des Ersten Weltkriegs verlegte Royce seinen ingenieurtechnischen Schwerpunkt auf die Entwicklung von Flugmotoren. Dieser Übergang definierte die Produkthierarchie des Unternehmens neu und machte Flugtriebwerke zum Hauptprodukt des in den Midlands ansässigen Herstellers.
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Körperliche Erschöpfung machte ab 1911 eine Änderung des Lebensstils erforderlich. Royce verlegte sein Designteam vom Werk in Derby in den Süden Englands und wechselte fortan seinen Wohnsitz zwischen Sussex und Südfrankreich. Von diesen Regionen aus übte er bis zu seinem Tod im Frühjahr 1933 weiterhin die technische Aufsicht aus. Seine Überreste sind in Cambridgeshire begraben.
Kurzinformationen
- Geboren: 1863, Huntingdonshire - Gestorben: 1933, West Wittering - Berufe: Ingenieur, Unternehmer, Erfinder, Automobildesigner - Bedeutender Partner: Ernest Alexander Claremont - Auszeichnungen: Officer of the Order of the British Empire, Baronet - Gegründetes Unternehmen: Rolls-Royce Limited (1904) - Frühe Beschäftigungen: W. H. Smith, Postamt, Great Northern Railway
Häufig gestellte Fragen
### Was waren die Hauptprodukte von Rolls-Royce Limited?
Das Unternehmen konzentrierte sich zunächst auf große Motorenwagen mit 40 bis 50 PS, wie den Silver Ghost, bevor es während des Ersten Weltkriegs zu einem bedeutenden Hersteller von Flugmotoren wurde.
### Wo erhielt Henry Royce seine technische Ausbildung?
Nach einer frühen Lehre bei der Great Northern Railway sammelte er praktische Erfahrungen als Testfahrer und Chefingenieur für Elektrofirmen und besuchte Abendkurse am City and Guilds Institute.
