ماريس باستي

في عام 1931، أكملت رحلة طيران لمسافة 2,976 كيلومتراً من لو بورجيه إلى يورينو (Yurino) في روسيا في 30 ساعة و30 دقيقة، مما رسخ مكانة ماريس باستي كطيارة فرنسية بارزة. وعلى مدى العقدين التاليين، حققت أرقاماً قياسية دولية متعددة للطيارات الإناث، وانضمت للخدمة العسكرية، وشاركت في المقاومة الفرنسية قبل أن تتوفى في حادث تحطم عام 1952.

مسيرتها المهنية المبكرة وبداياتها في الطيران

ولدت ماري لويز بومبيك (Marie-Louise Bombec) في ليموج عام 1898، وواجهت صعوبات مبكرة بعد وفاة والدها عندما كانت في الحادية عشرة من عمرها. وبعد زواج فاشل ووفاة طفل صغير، تغيرت حياتها المهنية بعد زواجها من لوي باستي (Louis Bastié)، وهو طيار من الحرب العالمية الأولى. تعلمت الطيران وقدمت عروضاً بهلوانية جوية لتمويل أهدافها في الطيران. في عام 1927، اشترت طائرة كودرون سي.109 (Caudron C.109)، مما مثل تحولاً نحو الطيران لمسافات طويلة.

الرحلات التي سجلت أرقاماً قياسية

طوال فترة الثلاثينيات، سجلت باستي أرقاماً قياسية دولية نسائية في المدة والمسافة والرحلات المنفردة. ومن الجدير بالذكر أنها عبرت المحيط الأطلسي الجنوبي في 30 ديسمبر 1936 في 12 ساعة و5 دقائق بطائرة كودرون 635 سيمون (Caudron 635 Simoun). قادت هذه الإنجازات إلى حصولها على كأس هارمون (Harmon Trophy) عام 1931. في عام 1935، أنشأت مدرسة للطيران في مطار أورلي. وفي عام 1937، وثقت تجاربها في كتاب Ailes ouvertes: carnet d'une aviatrice.

الخدمة العسكرية والمقاومة

خلال الحرب العالمية الثانية، خدمت باستي في القوات الجوية الفرنسية، ووصلت في النهاية إلى رتبة نقيب وسجلت أكثر من 3,000 ساعة طيران. في سبتمبر 1939، تم استدعاؤها للخدمة إلى جانب الطيارات ماريس هيلز (Maryse Hilsz) وكلير رومان (Claire Roman) وبوليت براي-بوكيه (Paulette Bray-Bouquet) لنقل الطائرات إلى خطوط الجبهة. وشملت مسيرتها اللاحقة العمل في مركز اختبارات الطيران التابع للمديرية العامة للتسليح الفرنسية (DGA) من 1951 حتى 1952.

الإرث والجوائز

حصلت باستي على وسام النجمة الحمراء في عام 1931، وتم تعيينها فارسة في وسام جوقة الشرف في العام نفسه، وتم ترقيتها لاحقاً إلى رتبة قائد في عام 1947 تقديراً لأنشطتها في المقاومة وخدمتها أثناء الحرب. كما حصلت على ميدالية المقاومة ووسام الصليب الجنوبي من رتبة فارس. بعد وفاتها في حادث إقلاع عام 1952 في برون، دفنت في مقبرة مونبارناس في باريس.

حقائق سريعة

- الولادة: 1898، ليموج - الوفاة: 1952، برون - الرتبة العسكرية: نقيب - الطائرات الرئيسية: كودرون سي.109، كودرون 635 سيمون - مكان الدفن: مقبرة مونبارناس، باريس - قائد وسام جوقة الشرف: 1947

أسئلة يطرحها القراء

### ما هو الرقم القياسي الذي سجلته باستي في عام 1936؟

أكملت رحلة منفردة عبر المحيط الأطلسي الجنوبي في 12 ساعة و5 دقائق.

### هل خدمت باستي في الجيش؟

نعم، لقد خدمت في القوات الجوية الفرنسية برتبة نقيب وكانت مقاتلة في صفوف المقاومة.