جراهام هيل

أسفر فوز جراهام هيل (Graham Hill) بسباق لومان 24 ساعة عام 1972 عن نيله لقب أول سائق يحقق التاج الثلاثي لرياضة السيارات. وجاءت ذروة مسيرته هذه أعقاب نجاحاته السابقة في سباق إنديانابوليس 500 عام 1966 وحصوله على لقبين في بطولة العالم للسائقين في الفورمولا 1، مما جعله قوة فريدة في تاريخ السباقات العالمية طوال مواسمه الثمانية عشر.

النشأة والخدمة البحرية

وُلد هيل في هامبستد (Hampstead) عام 1929، ودرس الهندسة في كلية هيندون التقنية (Hendon Technical College). اكتسب خبرة عمليّة كمتدرب في مجموعة سميثز (Smiths Group) قبل أن يكمله خدمته الوطنية في البحرية الملكية (Royal Navy). خدم كضابط صف ميكانيكي على متن الطراد الخفيف إتش إم إس سويفتسور (HMS Swiftsure)، وبلغ في النهاية رتبة ضابط صف (Petty Officer). وبين عامي 1952 و1954، كرّس وقته لنادي لندن للتجديف (London Rowing Club)، حيث شارك في عشرين نهائياً وقاد طاقم القوارب في كأس التحدي الكبير.

التطور في الفورمولا 1

بدأ هيل مسيرته التنافسية في سباقات الفورمولا 3 في سن الخامسة والعشرين. انضم إلى فريق لوتس كميكانيكي، ثم انتقل تدريجياً ليصبح سائقاً أساسياً مسجلاً ظهوره الأول في الفورمولا 1 خلال جائزة موناكو الكبرى عام 1958. وانتقل إلى فريق بي آر إم (BRM) في عام 1960، ليحقق أول لقب بطولة له في عام 1962 بعد فوزه بأربعة سباقاتها. وعاد لاحقاً إلى لوتس للمساعدة في التطوير التقني لسيارة لوتس 49 ومحركها كوزوورث دي إف في (Cosworth DFV)، ليظفر في النهاية بلقب عالمي ثانٍ للسائقين عام 1968.

التاج الثلاثي والسنوات الأخيرة

إلى جانب إنجازاته في الفورمولا 1، فاز هيل بسباق إنديانابوليس 500 عام 1966 قيادةً لصالح فريق ميكوم (Mecom). وأكمل فوزه بسباق لومان عام 1972، إلى جانب زميله في الفريق هنري بيسكارولو (Henri Pescarolo) على متن سيارة ماترا-سيمكا إم إس 670 (Matra-Simca MS670)، تاجه الثلاثي الفريد. ونتيجة لحادث هدد مسيرته في جائزة الولايات المتحدة الكبرى عام 1969، تسابق لصالح برابام (Brabham) قبل أن أسس فريقه الخاص، إيمباسي هيل (Embassy Hill)، في عام 1973. واعتزل القيادة في عام 1975 للتركيز على إدارة الفريق وتطوير هيكل سيارة هيل إتش جي 2 (Hill GH2).

الحادث والإرث

في 29 نوفمبر 1975، كان هيل يقود طائرة من طراز بايبر بي إيه-23 أزتيك (Piper PA-23 Aztec) عائدة من جلسة اختبارات على حلبة بول ريكارد (Circuit Paul Ricard). وتحطمت الطائرة في ظروف رؤية منخفضة بالقرب من أركلي (Arkley)، مما أدى إلى مقُتل هيل وخمسة من أعضاء طاقم فريق إيمباسي هيل، بما في ذلك السائق توني بريز (Tony Brise). وقد دُفن هيل في كنيسة سانت بوتولفس (St Botolphs). واصل ابنه، دايمون هيل (Damon Hill)، إرث العائلة بفوزه ببطولة العالم للسائقين عام 1996.

حقائق سريعة

- وُلد في: 1929، هامبستد (Hampstead) - توفي في: 1975، أركلي (Arkley) - ألقاب الفورمولا 1: 2 - الفوز بسباق إنديانابوليس 500: 1966 - الفوز بسباق لومان 24 ساعة: 1972 - منصات التتويج في الفورمولا 1: 36 - الوسام: رتبة الإمبراطورية البريطانية برتبة ضابط (1968) - مكان الدفن: سانت بوتولفس (St Botolphs)

أسئلة القراء

### ما هو التاج الثلاثي لرياضة السيارات؟

هو إنجاز غير رسمي يتضمن تحقيق الانتصارات في سباق إنديانابوليس 500، وسباق لومان 24 ساعة، وجائزة موناكو الكبرى.

### هل امتلك جراهام هيل فريق سباقات خاصاً به؟

نعم، فقد أسس فريق إيمباسي هيل، الذي عمل كصانع وفريق سباقات منذ عام 1973 وحتى وفاته في عام 1975.