特伦斯·亨里克斯（Terence T. Henricks）是第一位在航天飞机驾驶员和指令长座位上累计超过1000小时的个人，他的职业生涯涵盖了军事航空和四次轨道飞行任务。作为美国空军退役上校，他在现役服务期间平衡了严格的飞行测试与美国国家航空航天局（National Aeronautics and Space Administration）内部复杂的行政职责。
军事与试飞员生涯
亨里克斯于1952年出生在俄亥俄州布赖恩，在伍德维尔长大，于1974年毕业于美国空军学院。他在克雷格空军基地完成了飞行员训练，并在冰岛和英国获得了驾驶F-4“鬼怪II”战机的经验。到1983年，他转入美国空军试飞员学校。以爱德华兹空军基地为基地，他担任F-16C试飞员，并领导了第57战斗机武器联队作战地点。他的背景包括749次跳伞和高级伞兵军衔，飞行经验涵盖30种机型，总计超过6000小时。
NASA任务与运营
亨里克斯于1985年被选为宇航员，为地面技术角色做出了贡献，包括重新评估着陆点以及管理航天飞机计划的工程集成。他指挥了两次航天飞机任务，并在另外两次任务中担任驾驶员。他的任务历史始于1991年“亚特兰蒂斯”号的STS-44任务，随后是1993年的德国D-2太空实验室STS-55任务。他随后于1995年执行了STS-70任务（这是一次全俄亥俄州机组人员的任务），并于1996年执行了STS-78任务，该任务作为国际空间站研究协议的原型。
政府卸任后的商业生涯
在1997年11月离开政府服务后，亨里克斯进入私营部门。他担任麦格劳-希尔旗下《航空周刊》的总裁，从纽约市指挥运营。他保持这一领导职务超过十年，于2010年离任。他的学术背景包括金门大学的公共管理硕士学位以及迪菲恩斯学院于1993年授予的名誉理学博士学位。
核心事实
- 出生：1952年，俄亥俄州布赖恩 - 军衔：上校 - 教育：美国空军学院，1974年 - 航天飞机任务总数：4次 - 第一位作为航天飞机驾驶员/指令长超过1000小时的人 - 主要奖项：NASA杰出服务勋章，1997年 - NASA之后的角色：《航空周刊》总裁 - 居住地：德克萨斯州布兰科
读者常见问题
### 亨里克斯总共记录了多少飞行时间？
他在30种不同机型上记录了超过6000小时的飞行时间。
### 亨里克斯在航天飞机运营方面保持了什么具体纪录？
他是第一位专门以航天飞机驾驶员或指令长身份记录超过1000小时的人。
