帕斯卡·维尔莱茵（Pascal Wehrlein）在2015年以20岁之龄代表HWA车队夺得德国房车大师赛（DTM）冠军，成为该赛事史上最年轻的冠军。他从青少年赛事到全球赛车舞台的跨越，凸显了他职业生涯早期的纪录以及在梅赛德斯-奔驰培养体系下持续发展的轨迹。
早期职业生涯与ADAC方程式大师赛
维尔莱茵1994年出生于德国锡格马林根，2003年开始卡丁车生涯。2010年，他加入Mücke Motorsport车队参加ADAC方程式大师赛，并在首个赛季获得第六名。2011年，他在纽博格林和劳西茨等赛道取得7场胜利，夺得年度总冠军。2012年，他转战欧洲三级方程式锦标赛，获得年度亚军，仅次于丹尼尔·琼卡德拉（Daniel Juncadella）。
DTM里程碑
维尔莱茵2013年以18岁之龄代表Mücke Motorsport车队首次亮相DTM。2014年，他转投HWA车队，成为该系列赛史上最年轻的杆位获得者和分站冠军。他在2015赛季表现统治级，以2场胜利和5次登上领奖台的成绩夺冠。在参加一级方程式赛车后，他于2018年重返DTM并效力于HWA，赛季排名第八，随后结束了与梅赛德斯的合作。
一级方程式赛车生涯
2014年，维尔莱茵加入梅赛德斯F1车队担任预备车手，参加了季前测试，随后在2016赛季获得Manor Racing车队的正式车手席位。他在奥地利大奖赛中为车队赢得了该年度唯一的积分。2017年，他转投索伯车队（Sauber），包揽了车队当赛季全部的5个积分，包括在西班牙站获得的第八名，但未能在2018年留队。
电动方程式与超级跑车赛进展
维尔莱茵在2018-19赛季转战电动方程式（Formula E），效力于马恒达车队（Mahindra）。2021年，他加入保时捷车队，并在2022年赢得墨西哥城ePrix。在保时捷期间，他成为Gen3时代的主力车手，并夺得了2023-24年和2025-26年的电动方程式世界冠军。2025年，他通过参加超级跑车（Hypercar）类别进一步扩展了自己的赛车版图。
快速事实
- 出生：1994年，锡格马林根 - 国籍：德国 - F1首秀：2016年，Manor Racing - DTM冠军：2015年 - 电动方程式世界冠军：2023–24年，2025–26年 - 电动方程式首胜：2022年墨西哥城ePrix
读者常见问题
### 帕斯卡·维尔莱茵在2017年为索伯车队拿过积分吗？
是的，他包揽了索伯车队当赛季全部的5个积分。
### 帕斯卡·维尔莱茵在电动方程式中为哪支车队效力？
他效力于保时捷车队。
