尼尔森·皮奎特于1978年进入欧洲赛车界，迅速打破了杰基·斯图尔特（Jackie Stewart）在英国三级方程式赛季中的最多胜场纪录。这次快速崛起标志着他14个赛季的一级方程式（F1）职业生涯的开始，在此期间，这位巴西车手获得了三次世界车手锦标赛冠军，并在多个竞争激烈的车队中积累了23场大奖赛胜利。
早期体育追求
皮奎特于1952年8月17日出生在里约热内卢，最初专注于网球。在父亲的鼓励下，他在美国接受训练并在加利福尼亚州参赛。由于觉得这项运动缺乏足够的刺激，他在14岁时将重心转向了卡丁车。为了避开父亲的反对，他使用母亲的婚前姓氏“皮奎特”（Piquet）参赛，有时被误拼为“Piket”。在1976年赢得巴西福特方程式（Formula Vee）冠军之前，他曾于1971年和1972年成为巴西全国卡丁车冠军。
一级方程式的进展
皮奎特于1978年代表Ensign车队首次亮相一级方程式，随后效力于迈凯伦（McLaren）和布拉汉姆（Brabham）。到1979年，他已确立了自己作为布拉汉姆车队首席车手的地位，这一任期一直持续到1985年。在1980年获得亚军后，他于1981年获得了他的第一个世界车手锦标赛冠军。在1982年经历发动机可靠性问题后，他恢复了状态，并在1983年赢得了他的第二个冠军头衔。
最后的冠军年份
1986年，皮奎特加入了威廉姆斯（Williams）车队，并一直保持着冠军争夺者的身份，直到赛季最后一轮。他在1987年获得了他的第三个也是最后一个世界车手锦标赛冠军，这一赛季的特点是他与队友奈杰尔·曼塞尔（Nigel Mansell）之间破裂的职业关系。他后期的职业生涯包括在莲花（Lotus）和贝纳通（Benetton）车队的效力，后者为他带来了最后三场比赛的胜利，之后他于1991年底从一级方程式退役。
赛车后的事业
离开一级方程式后，皮奎特参加了为期两年的印第安纳波利斯500大赛，并参加了各种跑车比赛。他最终转型为商业人士，在巴西管理多家企业。他赛车后的生活充满了争议，特别是关于使用恐同语言的问题，这导致他在2022年被暂时禁止进入一级方程式围场。管理机构在2024年解除了这一限制。
快速事实
- 出生：1952年8月17日，里约热内卢 - 一级方程式世界锦标赛：1981年、1983年、1987年 - 一级方程式大奖赛总胜场：23场 - 第一个一级方程式赛季：1978年 - 最后一个一级方程式赛季：1991年 - 国籍：巴西 - 教育：巴西利亚大学 - 职业：赛车手、商人
读者提问
### 尼尔森·皮奎特赢得了多少次一级方程式世界冠军？
他在1981年、1983年和1987年赢得了三次世界车手锦标赛冠军。
### 皮奎特在一级方程式职业生涯中为哪些车队效力过？
他曾为Ensign、迈凯伦、布拉汉姆、威廉姆斯、莲花和贝纳通车队效力。
