莫里斯·特兰蒂尼昂（Maurice Trintignant）在20世纪中叶危险的赛车运动转型期中驰骋，在他跨越15个一级方程式赛季的职业生涯中，记录了两次摩纳哥大奖赛的胜利。他从1938年开始职业生涯并一直参赛到1964年，创下了驾驶11种不同汽车制造商车辆的记录，同时平衡了他的职业赛车生活与葡萄园所有权和地方政治服务。
早期职业生涯与“鼠粪”绰号
特兰蒂尼昂于1938年进入赛车界，在边境大奖赛（Grand Prix des Frontières）中取得了早期成功。他的进步在第二次世界大战期间停滞，当时他将布加迪存放在谷仓里。在1945年试图在解放杯（Coupé de la Liberation）中复出时，车辆因燃油滤清器堵塞而故障。赛车手同事让-皮埃尔·威米尔（Jean-Pierre Wimille）发现堵塞是由啮齿动物的排泄物引起的，从而赋予了特兰蒂尼昂“Le Petoulet”（鼠粪男）这个持久的绰号。
生还与恢复
1948年，在瑞士大奖赛的一场支持赛中，一次严重的车祸差点让他丧命。特兰蒂尼昂被甩出车外，心脏骤停超过一分钟，医务人员一度宣布他死亡。他在昏迷一周并经过数月康复后幸存下来，最终于1949年重返赛场。他保持着一种迷信的习惯，即在后来的赛车生涯中一直随身带着一只泰迪熊。
一级方程式与耐力赛
1950年加入戈尔迪尼（Gordini）车队后，特兰蒂尼昂成为一级方程式世界锦标赛的常客。他在1954年和1955年的车手锦标赛中均获得第四名。他与何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯（José Froilán González）驾驶法拉利375 Plus在1954年勒芒24小时耐力赛中的胜利，标志着他耐力能力的巅峰。到1964年德国大奖赛后退役时，他已经获得了两次摩纳哥大奖赛的冠军。
赛道之外的生活
退出职业赛车运动后，特兰蒂尼昂专注于他在朗格多克-鲁西永地区的葡萄园酿酒，并以他以前的赛车绰号命名了他的年份酒。他对公共服务的承诺包括在1958年至1964年期间担任韦尔热兹（Vergèze）市长。法国政府于2002年授予他荣誉军团勋章军官勋位，以表彰他的一生和贡献。他于2005年在尼姆去世。
快速事实
- 出生：1917年，圣塞西尔莱维涅 - 去世：2005年，尼姆 - 一级方程式职业生涯：1950-1964 - 勒芒24小时耐力赛冠军：1954年 - 韦尔热兹市长：1958-1964 - 荣誉军团勋章军官：2002年 - 摩纳哥大奖赛冠军：1955年、1958年
读者常见问题
### 莫里斯·特兰蒂尼昂赢得了多少场一级方程式比赛？
他赢得了两场一级方程式大奖赛，这两场比赛分别于1955年和1958年在摩纳哥大奖赛举行。
### 为什么他被称为“Le Petoulet”？
这个绰号的意思是“鼠粪男”，是由让-皮埃尔·威米尔在特兰蒂尼昂1945年的参赛因燃油滤清器被啮齿动物排泄物堵塞而失败后给他的。
