移除传统的道路标线、交通标志和路缘石，是改变了标准城市规划的荷兰土木工程师汉斯·蒙德曼 (Hans Monderman) 的核心方法论。他没有通过严格的法规将汽车与行人隔离开来，而是倡导共用空间概念，迫使司机直接与其他人就通行进行协商，以提高效率和道路安全。
在弗里斯兰的职业发展
蒙德曼于1969年在弗里斯兰省 (Province of Friesland) 开始了他的职业生涯，担任土木工程师以及基础设施和交通安全控制项目负责人。到1979年，他将工作重心转移到区域交通安全委员会。在此期间，他进行了事故分析并实施了减速措施，最终将他的共用空间理论应用到该省的各个地点。
共用空间的演变
共用空间哲学运行的前提是机动交通仍然是欧洲经济的固定组成部分。蒙德曼认为传统的交通工程适得其反，转而选择剥除他认为助长了鲁莽驾驶的分界线。他的工作灵感来自1968年代尔夫特 (Delft) 的居住区 (Woonerf) 倡议，该倡议旨在将居民需求与车辆通行结合起来。自1996年起，他作为小明格兰 (Smallingerland) 市的交通规划师，进一步完善了这些原则。
行政与学术职务
除了当地的市政工作外，蒙德曼还担任政策咨询职务，以影响区域景观和交通一体化。从1999年到2002年，他担任格罗宁根省 (Province of Groningen) 的顾问。此后，他担任德伦特省 (Drenthe) 的空间、景观和交通规划项目经理。他的技术贡献使他获得了交通规划荣誉哲学博士学位，确立了他在城市设计和项目管理方面的影响力。
国际认可
蒙德曼的影响力延伸至关于环境和技术政策的全球平台。2005年，他获得世界技术奖环境类提名。同年10月，他在旧金山举行的正式会议上发表了关于其工程方法的演讲。直到2008年去世前，他一直通过大师班和其项目的详细视频记录向他人传授知识。
快速事实
- 出生：1945年11月19日，吕伐登 (Leeuwarden) - 去世：2008年1月7日，乌雷特普 (Ureterp) - 国籍：荷兰王国 - 主要领域：土木工程 - 知名于：共用空间城市设计
读者常见问题
### 什么是共用空间方法？
这是一种城市设计策略，通过移除交通标志、标线和路缘石来最大程度地减少车辆与行人的隔离，从而鼓励直接的人际协商。
### 蒙德曼发明了居住区概念吗？
他利用了起源于1968年代尔夫特市民倡议的居住区 (Woonerf) 模型，来丰富他更广泛的交通工程策略。
