查尔斯·戈登·富勒顿（Charles Gordon Fullerton）的职业生涯致力于拓展航空与太空探索的边界，在135种不同的飞机上累计飞行了超过16,000小时。从早期在休斯飞机公司担任工程师，到后来担任美国宇航局（NASA）德莱顿飞行研究中心的研究飞行员，他在20世纪的飞行试验中发挥了核心作用。
学术与军事背景
富勒顿1936年出生于纽约州罗切斯特，在俄勒冈州波特兰的格兰特高中完成中等教育后，进入加州理工学院深造。他在1958年获得了机械工程学士和硕士学位。此后不久，他加入了美国空军。他的军事履历包括接受F-86截击机飞行员和B-47轰炸机飞行员的训练，随后被选入爱德华兹空军基地的空军航空航天研究飞行员学校。在1969年之前，他一直担任载人轨道实验室（Manned Orbiting Laboratory）项目的机组人员。
NASA宇航员任务
随着载人轨道实验室项目的终止，富勒顿加入了NASA第七组宇航员。他的任职包括为阿波罗14号至17号任务提供支持。1977年，他在进近与着陆测试（Approach and Landing Tests）中驾驶了航天飞机原型机“企业号”。他的首次轨道飞行是1982年的STS-3任务，该任务测试了哥伦比亚号轨道器的热耐受力以及加拿大臂（Canadarm）的性能。随后在1985年，他担任了“挑战者号”上的“空间实验室2号”（Spacelab 2）任务指令长，该任务携带了13项专注于天文学和物理学的重要实验。
研发试飞员
富勒顿于1986年调入NASA研究飞行员办公室，参与了多项航空航天项目。他担任推进控制飞机（Propulsion Controlled Aircraft）项目的项目飞行员，证明了F-15和MD-11仅利用发动机推力即可着陆。他还驾驶NASA/康维尔990来评估起落架组件，并对X-29和F-18进行了测试。他的职业生涯在经历了30年的军队服役和在德莱顿数十年的民用研究后，于2007年退休画上了句号。
速览
- 出生：1936年，罗切斯特 - 逝世：2013年，兰开斯特 - 军衔：上校（Colonel） - 教育背景：加州理工学院 - 太空飞行时间：超过380小时 - 飞行时间：超过16,000小时 - 重要荣誉：美国宇航员名人堂（United States Astronaut Hall of Fame） - 安葬地：阿灵顿国家公墓
读者常见问题
### 富勒顿为推进控制测试了哪些飞机？
当传统的操纵面固定时，他通过调节发动机推力，成功降落了F-15和MD-11。
### 他曾指挥或驾驶过哪些NASA任务？
他担任了1982年STS-3任务的飞行员，以及1985年STS-51-F“空间实验室2号”任务的指令长。
