伯尼·埃克莱斯顿（Bernard Charles Ecclestone）出生于1930年，从战后的摩托车零件商转型为现代一级方程式赛车（Formula One）的架构师。在四十年的时间里，他将这项运动转变为一项全球性的商业企业，通过一级方程式集团（Formula One Group）控制其权利直至2017年，同时对每场大奖赛的物流和管理施加了重大影响。
早期商业与赛车生涯
埃克莱斯顿在16岁离开达特福德西中央中学（Dartford West Central Secondary School）后，最初从事气体纯度测试工作。第二次世界大战后，他进入摩托车贸易行业，共同创立了康普顿与埃克莱斯顿（Compton & Ecclestone）经销商。他的竞技赛车生涯始于1949年的500cc三级方程式系列赛，当时他驾驶的是库珀Mk V（Cooper Mk V）。尽管他曾试图以一级方程式私人车手的身份参加1958年的摩纳哥和英国大奖赛，但他未能获得正赛资格。
管理与车队所有权
埃克莱斯顿将重心转向车手管理，代理了斯图尔特·刘易斯-埃文斯（Stuart Lewis-Evans）以及后来的约亨·林特（Jochen Rindt），后者在1970年追授了世界车手锦标赛冠军。1972年，他以10万英镑收购了布拉汉姆（Brabham）车队。他取消了车队的客户车辆生产业务，将资源集中在顶级赛事上。在他的领导和戈登·默里（Gordon Murray）的设计下，车队在卡洛斯·罗伊特曼（Carlos Reutemann）、卡洛斯·佩斯（Carlos Pace）和尼基·劳达（Niki Lauda）等车手的帮助下取得了胜利。
一级方程式的商业扩张
埃克莱斯顿共同创立了一级方程式车队协会（Formula One Constructors' Association），并在FISA与FOCA的冲突中领导该协会。1987年《协和协议》（Concorde Agreement）签署后，他对大奖赛管理和物流的权威得到正式确立，从而巩固了他对这项运动的控制。他率先出售电视转播权，显著提高了这项运动的财务规模。他的企业活动包括创立国际体育世界传播公司（International Sportsworld Communicators），以及在2007年至2011年间共同拥有女王公园巡游者（Queens Park Rangers）足球俱乐部。
近年与法律诉讼
在2017年将一级方程式集团出售给自由媒体（Liberty Media）后，埃克莱斯顿担任名誉主席至2020年。2023年10月，他在南华克刑事法庭（Southwark Crown Court）面临诉讼，并因税务欺诈被定罪。他被判处17个月缓刑，并同意向英国税务海关总署（HM Revenue and Customs）支付超过6.5亿英镑，以结清未缴税款和罚款。
事实速览
- 出生：1930年，英国邦盖 - 主要职业：商人、企业家、前赛车手 - 关键角色：一级方程式集团创始人 - 著名奖项：友谊勋章、奥地利共和国金质荣誉勋章 - 布拉汉姆收购价格：10万英镑 - 税务欺诈和解金额：超过6.5亿英镑 - 国籍：英国
读者常见问题
### 伯尼·埃克莱斯顿在布拉汉姆车队中扮演什么角色？
他于1972年收购了该车队并管理其运营长达15年，监督了22场胜利和两个世界车手锦标赛冠军头衔。
### 伯尼·埃克莱斯顿在出售集团后是否在一级方程式中担任过官方职务？
是的，在自由媒体于2017年收购一级方程式集团后，他被任命为名誉主席和董事会顾问。
