Arizona ve Mississippi'deki savaş pilotu eğitimi, bölgesel havayolu Norwegian Air Shuttle'ı önemli bir düşük maliyetli havayoluna dönüştüren Norveçli girişimci Bjørn Kjos için temel oluşturdu. Kariyeri, havacılık, hukuk ve sismoloji gibi birbirinden farklı alanları birleştirerek, Sokna ormanlarında başlayan ve uluslararası havacılık pazarlarına uzanan çok yönlü bir profesyonel yörüngeyi yansıtmaktadır.
Askeri Hizmet ve Hukuk Uygulaması
1946'da doğan Kjos, Sokna'da büyüdü. Havacılıkla ilk teması, 1953'te Norsk Skogbruksfly havayolunu kuran babası Ola aracılığıyla oldu. Norveç ordusunda paraşütçü olarak hizmetini tamamladıktan sonra Kjos, Kraliyet Norveç Hava Kuvvetleri Akademisi'ne kaydoldu. 1969 ile 1975 yılları arasında Northrop F-5 ve Lockheed F-104 Starfighter uçaklarını uçurdu. Askeri hizmetinden sonra Kjos hukuka yöneldi ve Oslo Üniversitesi'nde eğitim aldı. Avukat olarak yaklaşık yirmi yıl geçirdi ve Moss Bölge Mahkemesi'nde yargıç olarak görev yaptı. 1993 yılına gelindiğinde, Yüksek Mahkeme davalarında müvekkilleri temsil etme hakkını kazanmıştı.
Ticari Girişimler ve Bölgesel Havacılık
1986'da Kjos, kardeşi Tore ile ortaklık kurarak Kuzey Denizi petrol endüstrisi için sismolojiye odaklanan bir girişim olan Read-gruppen'i kurdu. Havacılığa dönüşü, Busy Bee havayolunun iflasından sonra 1993 yılında Norwegian Air Shuttle'ı kurmasıyla gerçekleşti. Başlangıçta Fokker 50 uçaklarını kullanan şirket, Norveç'in batısındaki bölgesel rotalara hizmet veriyordu. Kjos, 1996 yılına kadar bu girişimin yönetim kuruluna başkanlık etti ve 2005'teki satışına kadar Lufttransport'ta liderlik pozisyonunda bulundu.
Düşük Maliyet Modeli
Kjos'un Norwegian Air Shuttle'da CEO rolünü üstlendiği 2002 yılında kritik bir değişim yaşandı. İş modelini düşük maliyetli operasyonlara odaklanacak şekilde yeniden yapılandırdı ve erişimini genişletmek için sekiz adet Boeing 737-300 kiraladı. Bu değişim, 2004 yılında SAS'ın Braathens'i satın almasından sonra hızlandı ve Norwegian Air Shuttle'ın İskandinavya'daki en büyük ikinci havayolu ve Avrupa'daki önde gelen düşük maliyetli havayollarından biri olarak konumunu güvence altına almasını sağladı. Görev süresi boyunca şirketteki hissesi HBK Invest aracılığıyla tutuldu.
Kişisel Uğraşlar ve Kamu Profili
Kurumsal liderliğin dışında Kjos, 2006 yılında yayımlanan The Murmansk Affair adlı bir casusluk gerilimi romanı yazdı. Kişisel hayatı, Gerd Helen Kjos ile evliliğini ve biri pilot olarak havacılık endüstrisinde onu takip eden Anna Helene olmak üzere üç çocuğunu içerir. Lofoten ve Hardangervidda'da düzenli olarak bulunan bir doğa tutkunudur. 2016 yılında Ylvis grubunun bir müzik videosunda havacı rolüyle yer aldı.
Hızlı bilgiler
- Doğum: 1946, Sokna, Norveç - Eğitim: Kraliyet Norveç Hava Kuvvetleri Akademisi, Oslo Üniversitesi - Havacılık deneyimi: F-104 Starfighter ve F-5 pilotu - Hukuk kariyeri: Avukat ve Moss Bölge Mahkemesi yargıcı - Kurulan işletmeler: Read-gruppen (1986), Norwegian Air Shuttle (1993) - Yayımlanan eser: The Murmansk Affair (2006) - Önemli ödüller: Ernst & Young Yılın Girişimcisi 2009
Okuyucuların sorduğu sorular
### Bjørn Kjos'un havayolunu kurmadan önce bir kariyeri var mıydı?
Evet, Kraliyet Norveç Hava Kuvvetleri'nde savaş pilotu olarak görev yaptı ve birkaç yıl avukat ve yargıç olarak çalıştı.
### Kjos'un ilk ticari girişiminin birincil endüstrisi nedir?
İlk işi olan Read-gruppen, Kuzey Denizi petrol endüstrisi için sismoloji hizmetlerine odaklanmıştı.
