Иллюстрированный отчет объемом 414 страниц, представленный министру военно-морского флота в 1853 году, задокументировал коммерческий потенциал обширной, неисследованной долины в Южной Америке. Уильям Льюис Херндон (William Lewis Herndon), командир ВМС США, написал это обширное исследование после того, как возглавил экспедицию, преодолевшую тысячи миль по дикой местности, что в конечном итоге изменило американское представление о естественной истории региона.
Военно-морские достижения и научная картография
Херндон родился в Фредериксберге, штат Вирджиния, в 1813 году и начал свою военно-морскую карьеру в качестве гардемарина в 1828 году. К 1841 году он дослужился до звания лейтенанта, активно служа в водах Тихого океана, Средиземного моря и Южной Америки. В период с 1842 по 1846 год он работал вместе с Мэтью Фонтейном Мори в Депо карт и инструментов Военно-морской обсерватории США. Их сотрудничество привело к созданию океанографических карт, необходимых для безопасного морского судоходства. Во время американо-мексиканской войны он командовал бригом «Ирис» (Iris).
Картографирование долины
В 1851 году Херндон возглавил экспедицию по исследованию долины Амазонки. Отправившись из Лимы (Перу) 21 мая, он путешествовал с лейтенантом Ларднером Гиббоном и пятью другими людьми. Перейдя Кордильеры, Гиббон исследовал боливийские притоки, а Херндон прошел по основному руслу. Его путешествие длиной 4366 миль достигло высоты 16 199 футов, прежде чем завершиться в Пара (Бразилия) 11 апреля 1852 года. Полученный отчет, напечатанный ВМС в 1854 году, был распространен в Сенате тиражом 10 000 экземпляров.
Командование пароходом «SS Central America»
Назначенный в компанию Atlantic Mail Steamship Company в 1855 году, Херндон командовал пароходом «SS Central America» на маршруте между Нью-Йорком и Аспиуоллом (Панама). 7 сентября 1857 года, перевозя около 474 пассажиров, 101 члена экипажа и 15 тонн золота, судно попало в ураган у мыса Гаттерас. К 12 сентября судно получило критические пробоины и потеряло ход. Херндон руководил успешной эвакуацией 152 женщин и детей на бриг «Марин» (Marine) до того, как корабль затонул, что привело к крупнейшей потере жизней на коммерческом судне в истории Соединенных Штатов.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Краткие факты
- Рождение: 25 октября 1813 г., Фредериксберг, Вирджиния - Смерть: 12 сентября 1857 г., мыс Гаттерас - Воинское звание: Командир - Экспедиция: Долина Амазонки, 1851–1852 гг. - Известное судно: SS Central America - Дочь: Эллен Льюис Херндон - Зять: Честер А. Артур
Вопросы читателей
### Что случилось с золотом на борту «SS Central America»?
Судно перевозило золото из Калифорнии на сумму около 2 000 000 долларов, и его потеря во время крушения способствовала финансовой панике 1857 года.
### Как сегодня чтят память Херндона?
Его память увековечена памятником Херндону в Военно-морской академии США, двумя кораблями под названием «USS Herndon», а также городами Херндон в Вирджинии и Херндон в Пенсильвании.
