Марио Габриэле Андретти обеспечил себе титул чемпиона мира Формулы-1 в 1978 году, выступая за команду Lotus, став лишь вторым американцем, завоевавшим этот титул. Его карьера охватила четыре десятилетия и включала победы в таких крупных категориях, как Формула-1, IndyCar и международные гонки на выносливость, что в конечном итоге закрепило за ним статус универсального гонщика в различных технических дисциплинах.
Ранние годы и переселение
Андретти родился 28 февраля 1940 года в Мотовуне, который тогда был частью Королевства Италия, и провел свои годы становления в Истрии. После последствий Второй мировой войны его семья покинула регион в 1948 году во время исхода истрийцев и далматинцев. Они провели семь лет в лагере для беженцев в Лукке, прежде чем эмигрировать в Назарет, штат Пенсильвания, в 1955 году. Семья прибыла в Соединенные Штаты с ограниченными финансовыми ресурсами в поисках новых возможностей.
Карьерный рост
Его переход в гонки USAC Championship Car произошел в 1964 году, в том же году, когда он начал свою карьеру в IndyCar. Он завоевал титулы USAC в 1965 и 1966 годах. Его переход в гонки сток-каров оказался успешным: победа в гонке Daytona 500 в 1967 году за команду Holman-Moody, в то время как в том же году он одновременно одержал свою первую крупную победу в гонках спортивных автомобилей в 12 часах Себринга.
Формула-1 и международный успех
Андретти дебютировал в Формуле-1 на Гран-при США 1968 года. За время своего пребывания в этом виде спорта он выступал за такие команды, как Lotus, Ferrari и Alfa Romeo. Пик его выступлений пришелся на 1978 год, когда он одержал шесть побед в Гран-при. К моменту ухода из Формулы-1 в 1982 году он накопил 12 побед и 18 поул-позиций. Его вклад в спорт был позже признан премией Great Immigrants в 2006 году и присвоением звания «Живая легенда» Библиотекой Конгресса в 2008 году.
Карьера в IndyCar и последующие годы
Вернувшись к полноценным соревнованиям IndyCar в 1982 году, Андретти продолжал добиваться значительных результатов, выиграв национальный чемпионат IndyCar в 1984 году. Его последняя победа пришлась на 1993 год в Финиксе, что сделало его самым возрастным победителем в истории IndyCar в возрасте 53 лет. Он завершил карьеру с 52 победами и 65 поул-позициями в IndyCar. После ухода из гонок он был введен в Международный зал славы автоспорта в 2000 году и был назначен в совет директоров проекта Cadillac Formula One на 2026 год.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Краткие факты
- Родился: 28 февраля 1940, Мотовун - Гражданство: США и Италия - Чемпион мира Формулы-1: 1978 - Победитель Indianapolis 500: 1969 - Победитель Daytona 500: 1967 - Всего побед в IndyCar: 52 - Введен в Международный зал славы автоспорта: 2000 - Самый возрастной победитель IndyCar: 53 года (1993)
Вопросы читателей
### Сколько Гран-при Формулы-1 выиграл Марио Андретти?
Он выиграл 12 Гран-при за свою карьеру в Формуле-1 в период с 1968 по 1982 год.
### Когда Андретти выиграл Indianapolis 500?
Он выиграл Indianapolis 500 в 1969 году.
### Участвовал ли Андретти в гонках сток-каров?
Да, он выиграл Daytona 500 в 1967 году, выступая за команду Holman-Moody.
.jpg)