Хосе Ортис-Эчагуэ

Основание компании Construcciones Aeronáuticas SA в 1923 году изменило испанскую авиацию и стало опорой многогранной профессиональной жизни Хосе Ортиса-Эчагуэ (José Ortiz-Echagüe). Родившись в 1886 году в Гвадалахаре, он на протяжении всего XX века, вплоть до своей смерти в 1980 году в Мадриде, совмещал роли военного инженера, серийного предпринимателя и увлеченного фотографа.

Военная служба и авиация

Ортис-Эчагуэ окончил Академию военных инженеров в Гвадалахаре и служил в воздухоплавательном подразделении во время Рифской войны. Он получил лицензию пилота в 1911 году, став третьим испанцем, обладающим этим удостоверением. В 1914 году он совершил первый полет над Гибралтарским проливом вместе с капитаном Эррерой. Его карьера в авиастроении началась в 1913 году, когда он спас самолет Morane-Saulnier после пожара, повторно использовав двигатель для строительных работ во время военных операций.

Промышленное лидерство

Помимо инженерной работы в авиации, он перешел в автомобилестроение. В 1950 году он основал компанию Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEAT) и стал ее первым президентом. Он оставался на руководящей должности до 1976 года, а впоследствии был назначен пожизненным почетным президентом. Его промышленный вклад принес ему несколько наград, включая Большой крест за авиационные заслуги в 1947 году и Золотую медаль за трудовые заслуги в 1959 году.

Фотографические поиски

Проявив интерес к фотографии в 12 лет, Ортис-Эчагуэ использовал камеру Kodak для документирования испанских пейзажей, ритуалов и традиционных костюмов. Он отдавал предпочтение пикториализму, используя такие техники, как гуммиарабик и угольная печать, для достижения специфических эстетических результатов. Его процесс основывался на угольной печати — методе, который он сохранял на протяжении всей жизни для создания характерных черно-белых изображений. В 1935 году журнал American Photography признал его одним из трех лучших фотографов в мире.

БЕСПЛАТНЫЙ ТЕСТ
А какой у вас?

Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.

Пройти тест IQ →

Краткие факты

- Рождение: 1886, Гвадалахара - Смерть: 1980, Мадрид - Образование: Академия военных инженеров в Гвадалахаре - Пионер авиации: Третий испанский пилот самолета - Основатель: Construcciones Aeronáuticas SA (1923) - Основатель: Sociedad Española de Automóviles de Turismo (1950) - Художественное направление: Пикториализм - Награды: Большой крест ордена Изабеллы Католической (1963)

Вопросы читателей

### Какова была его роль в SEAT?

Он основал компанию в 1950 году и был ее первым президентом, позже став пожизненным почетным президентом.

### Получал ли он профессиональное образование в области фотографии?

Нет, он занимался фотографией как хобби на протяжении всей жизни, используя свободное время по выходным и во время путешествий.

Сравнить с великими

Marie Curie vs Terence Chi Shen TaoSun Tzu vs Werner HeisenbergBernhard Riemann vs Richard FeynmanGarry Kasparov vs Isaac Newton
Все рейтинги →Все сравнения →

Вундеркинды

Colin CarlsonBegan university courses at nine and now forecasts the next…Rayssa LealRayssa LealViral 'Fairy of Skate' who won Olympic street silver at age 13Jacob BarnettJacob BarnettAutistic Physics Prodigy — IUPUI Master's at 14, Perimeter…Yusra MardiniYusra MardiniSwam Refugees to Safety Across the Aegean — Olympic Athlete on…
Вундеркинды →

Сыграй и возвращайся завтра

Ежедневный вызов гения · Genius trivia
Which genius worked as a patent clerk while developing his theory of relativity?
Нажмите ответ ↓
Какой ты гений? Бесплатный IQ-тест