«Сильвервинг» (Silverwing), моноплан, построенный из ели и холста, стал первым шагом в авиацию для автодилера из Энида, штат Оклахома. В июне 1911 года этот самолет совершил свой первый успешный полет над Большими Соляными равнинами, ознаменовав дебют конструктора, который кардинально изменил траекторию развития частной авиации в сердце Америки.
Ранний интерес к механике
Будущий авиатор родился 5 декабря 1879 года в Хоторне, штат Айова, в семье Мэри Вандоры и Джеймса Уильяма Сессны, а свои детские годы провел в округе Кингман, штат Канзас. Его ранние технические способности проявились в модификации сельскохозяйственной техники и разработке методов земледелия вдоль реки Чикаския. После работы в автомобильной промышленности в Оклахоме и получения опыта сборки самолетов на предприятии Queen Aeroplane Company в Нью-Йорке он полностью переключился на авиацию.
Прорывы в авиации
После успеха «Сильвервинга» Сессна усовершенствовал свой подход к проектированию, создав несколько монопланов с двигателями Anzani мощностью 40–60 л. с. В период с 1912 по 1915 год он совершал показательные полеты на окружных ярмарках и праздничных мероприятиях, чтобы поддерживать свою деятельность. В 1916 году он основал завод и летную школу, но вступление США в Первую мировую войну в 1917 году вынудило его временно вернуться на семейную ферму в Раго, штат Канзас.
Основание Travel Air и Cessna Aircraft
В 1925 году Сессна объединился с Уолтером Бичем и Ллойдом Стирманом для создания компании Travel Air Manufacturing Company в Уичито, штат Канзас. После двух лет производства самолетов, установивших многочисленные рекорды скорости и дальности, разногласия по поводу конструкции монопланов и бипланов привели к его уходу. 7 сентября 1927 года он вместе с Виктором Русом основал компанию Cessna-Roos Aircraft. После ухода Руса месяц спустя фирма была переименована в Cessna Aircraft Corporation.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Экономическая нестабильность и последние годы
Великая депрессия привела к банкротству и закрытию его компании в 1931 году. Хотя в 1934 году он вновь открыл завод в Уичито, в 1936 году он продал его своим племянникам Дуэйну и Дуайту Уоллесам. После этой продажи он перешел к размеренной жизни фермера, управляющего гусеничным трактором. Он сохранял лишь номинальную, церемониальную роль в компании до своей смерти в Уичито 20 ноября 1954 года.
Краткие факты
- Рождение: 5 декабря 1879 года, Хоторн, Айова - Смерть: 20 ноября 1954 года, Уичито, Канзас - Первый самолет: Silverwing - Основанная компания: Cessna Aircraft Corporation, 1927 год - Включение в Национальный зал славы авиации: 1978 год - Место захоронения: кладбище Гринвуд - Известное раннее прозвище: Birdman of Enid
Вопросы читателей
### Был ли Клайд Сессна единственным основателем своей компании?
Нет, изначально он создал партнерство с Виктором Русом в 1927 году, хотя Рус ушел в отставку месяц спустя.
### Оставался ли Сессна в авиационной промышленности до конца своей жизни?
Он вернулся к фермерству после продажи своей компании племянникам в 1936 году и участвовал в бизнесе лишь в ограниченном, церемониальном качестве.
