O registro de uma patente para um coche de segurança em 23 de dezembro de 1834 marcou uma mudança distinta na carreira de Joseph Hansom, introduzindo um veículo com eixo suspenso e centro de gravidade mais baixo. Embora a invenção tenha se tornado um elemento global do transporte urbano do século XIX, a identidade profissional principal de Hansom permaneceu enraizada no movimento arquitetônico neogótico dentro do Reino Unido.
Início de carreira e falência
Nascido em 1803 em Micklegate, York, Hansom começou seu treinamento como marceneiro sob a tutela de seu pai, Henry. Mais tarde, mudou-se para o escritório do arquiteto Matthew Philips. Em 1828, formou uma parceria com Edward Welch. A empresa obteve a comissão para a Prefeitura de Birmingham em 1831, mas o projeto resultou em ruína financeira depois que os sócios serviram como fiadores dos construtores. Essa falência forçou a dissolução da prática.
O Coche de Segurança Patenteado
Após o colapso de sua primeira parceria, Hansom voltou sua atenção para o design industrial. Seu Coche de Segurança Patenteado, com mecânica de rodas e estabilidade aprimoradas, operou pela primeira vez em 1835 na Coventry Road, Hinckley. Embora tenha vendido os direitos da patente por 10.000 libras, ele nunca recebeu o pagamento devido ao colapso financeiro do comprador, deixando-o sem o ganho financeiro esperado de sua invenção mais famosa.
Prática arquitetônica e parcerias
Em 1843, Hansom fundou a revista The Builder. Embora a publicação tenha sobrevivido, ele foi forçado a se aposentar do empreendimento devido à falta de capital. Posteriormente, concentrou-se na arquitetura religiosa, trabalhando com uma série de parceiros, incluindo seu irmão Charles Francis Hansom, Augustus Welby Northmore Pugin, Edward Welby Pugin e seu próprio filho, Joseph Stanislaus Hansom. Seu trabalho abrangeu escolas, conventos e igrejas em todo o Reino Unido, bem como projetos na Austrália e na América do Sul.
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Hansom foi responsável por aproximadamente 200 projetos de edifícios ao longo de sua carreira. Projetos importantes incluíram a Catedral de Arundel, o Oratório de Oxford e a Catedral de São João Evangelista em Portsmouth. Ele também completou o Centro de Espiritualidade Inaciana de St Beuno em 1848 e a Igreja do Santo Nome de Jesus em Manchester em 1871. Sua produção demonstrou um compromisso consistente com os estilos neogóticos até sua aposentadoria em 1879.
Fatos rápidos
- Nascimento: 1803, Micklegate - Falecimento: 29 de junho de 1882, Fulham Road - Campo principal: Arquitetura neogótica - Invenção chave: Coche de Segurança Patenteado (1834) - Revista profissional fundada: The Builder (1843) - Comissão significativa: Prefeitura de Birmingham - Cidadania: Reino Unido da Grã-Bretanha e Irlanda
Perguntas que os leitores fazem
### Joseph Hansom lucrou com a invenção do hansom cab?
Não. Embora tenha vendido a patente por 10.000 libras, o comprador sofreu uma falência financeira e nunca pagou a quantia.
### Qual revista arquitetônica importante ele estabeleceu?
Ele fundou The Builder em 1843, que permanece em publicação hoje sob o nome Building.
