Um acidente de hidroavião em 1949 deixou Jacqueline Auriol com graves lesões faciais, exigindo trinta e três cirurgias reconstrutivas e quase três anos de hospitalização. Durante a sua recuperação, concentrou-se no estudo académico intenso de aerodinâmica e trigonometria, obtendo finalmente uma licença de piloto avançada em 1950 e tornando-se uma das primeiras mulheres a qualificar-se como piloto de testes profissional.
Dos estudos de arte à aviação
Nascida em 1917 em Challans, Auriol inicialmente formou-se em artes, frequentando a Universidade de Nantes e a École du Louvre. Após o seu casamento com Paul Auriol em 1938, procurou uma carreira nos céus, obtendo a sua licença de piloto em 1948. rapidamente transitou para a acrobacia aérea antes de a sua carreira ter sido interrompida pelo acidente aéreo do SCAN 30 em 1949.
Quebrando recordes de velocidade
Ao longo das décadas de 1950 e 1960, Auriol participou numa série de voos que bateram recordes. Em 1951, atingiu 818,18 km/h num Vampire de fabrico britânico, superando Jacqueline Cochran. Continuou a superar limites, utilizando aeronaves como o Sud-Est Mistral, o Mystère IVN e o Dassault Mirage IIIC. Em 1963, alcançou uma velocidade de 2.038,70 km/h num Mirage IIIR, consolidando o seu estatuto como uma figura principal da aviação experimental.
Reconhecimento e legado
Auriol recebeu um reconhecimento institucional significativo pelas suas contribuições técnicas. Foi galardoada com o Troféu Harmon Internacional quatro vezes e obteve a Grã-Cruz da Ordem Nacional do Mérito em 1997. Em 1983, ajudou a fundar a francesa Académie de l'air et de l'espace. Após a sua morte em 2000 no 4.º arrondissement de Paris, permanece como um sujeito notável na história da aviação, tendo escrito a sua autobiografia, I Live to Fly, em 1970.
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- Nascida: 1917, Challans - Falecida: 2000, Paris - Ocupação principal: Piloto de aeronaves - Recorde de 1951: 818,18 km/h - Recorde de 1963: 2.038,70 km/h - Autobiografia: I Live to Fly (1970) - Maiores honras: Grande Oficial da Legião de Honra (1992) - Educação: École du Louvre, Universidade de Nantes
Perguntas dos leitores
### Quantas cirurgias reconstrutivas realizou após o seu acidente de 1949?
Auriol submeteu-se a 33 operações reconstrutivas durante o seu período de recuperação de três anos.
### Qual foi o seu recorde de velocidade final em 1963?
Atingiu uma velocidade média ratificada pela FAI de 2.038,70 km/h num Dassault Mirage IIIR.
### Ganhou algum prémio internacional importante?
Sim, foi galardoada com o Troféu Harmon Internacional quatro vezes entre 1951 e 1956.
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