Franz Xaver Dorsch dirigiu a Organização Todt a partir de 1944, supervisionando projetos de engenharia massivos em toda a Alemanha e territórios ocupados. Formado como engenheiro civil na Universidade de Stuttgart, ascendeu nas fileiras do Partido Nazista para se tornar uma figura fundamental no desenvolvimento da infraestrutura do Terceiro Reich e, eventualmente, um coordenador central de toda a indústria nacional de construção.
Início de carreira e alinhamento partidário
Nascido em Illertissen em 1899, Dorsch serviu no exército alemão de junho de 1917 a janeiro de 1919. Após o seu serviço, juntou-se aos Freikorps e participou nas ações contra a República Soviética da Baviera. Matriculou-se na Technische Hochschule de Stuttgart no final daquele ano, qualificando-se como arquiteto em 1928. Em 1922, já tinha aderido ao Partido Nazista e à sua ala paramilitar, a Sturmabteilung. O seu compromisso com o movimento resultou na sua participação no Putsch da Cervejaria de 1923, pelo qual foi mais tarde homenageado com a Ordem de Sangue e o Distintivo de Ouro do Partido.
Organização Todt e engenharia de guerra
Em 1929, Dorsch começou a trabalhar com Fritz Todt na empresa de Munique Sager und Wörner. Quando Todt foi nomeado Inspetor Geral das Estradas Alemãs em 1933, recrutou Dorsch para chefiar o escritório OT Zentrale em Berlim. Dorsch desempenhou um papel principal na construção da Linha Siegfried em 1938 e assumiu a responsabilidade pela Muralha do Atlântico em 1941. Após a morte de Todt em 1942, Albert Speer assumiu o controlo da Organização Todt, mas delegou a liderança operacional a Dorsch. Durante este período, Dorsch foi também membro do Jägerstab.
Consolidação do poder
Em 1944, Dorsch tornou-se um rival de Speer, alinhando-se secretamente com Martin Bormann para minar o seu superior. Em 14 de abril de 1944, Hitler concedeu a Dorsch o comando direto da Organização Todt. Nesta função, geriu a construção de instalações industriais subterrâneas e hangares de aeronaves. Em setembro de 1944, supervisionava uma força de trabalho de 780.000 pessoas, composta em grande parte por trabalhadores forçados, controlando efetivamente o setor de construção doméstica do Terceiro Reich até ao fim da guerra.
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Após o fim do conflito, Dorsch escreveu um estudo de 1.000 páginas sobre a Organização Todt para o Exército dos Estados Unidos, que foi publicado em 1947. Em 1950, estabeleceu um escritório de engenharia em Wiesbaden que foi renomeado para Dorsch Consult em 1951. A empresa tornou-se eventualmente o Dorsch Gruppe em 2006. Dorsch continuou a sua carreira como engenheiro civil sediado na Alemanha até à sua morte em Munique, a 8 de novembro de 1986.
Fatos rápidos
- Nascimento: 1899, Illertissen - Falecimento: 8 de novembro de 1986, Munique - Educação: Universidade de Stuttgart - Função profissional: Engenheiro civil - Afiliação chave: Organização Todt - Patente militar: SA-Brigadeführer - Prémios: Ordem de Sangue, Distintivo de Ouro do Partido, Cruz de Cavaleiro da Cruz de Mérito de Guerra com Espadas
Perguntas frequentes dos leitores
### Qual foi o papel principal de Franz Xaver Dorsch durante a guerra?
Serviu como chefe operacional da Organização Todt, gerindo projetos de engenharia civil e militar de grande escala, incluindo fortificações e instalações industriais subterrâneas.
### O que aconteceu à sua carreira de engenharia após a guerra?
Permaneceu na área, fundando um escritório de engenharia em 1950 que cresceu para se tornar a Dorsch Consult, agora conhecida como Dorsch Gruppe.
