O treino como piloto de caça no Arizona e no Mississippi forneceu a base para Bjørn Kjos, um empresário norueguês que transformou a companhia aérea regional Norwegian Air Shuttle numa importante companhia aérea de baixo custo. A sua carreira une os campos díspares da aviação, do direito e da sismologia, refletindo uma trajetória profissional versátil que começou nas florestas de Sokna e se estendeu aos mercados internacionais de aviação.
Serviço militar e prática jurídica
Nascido em 1946, Kjos cresceu em Sokna. O seu primeiro contacto com a aviação ocorreu através do seu pai, Ola, que fundou a companhia aérea Norsk Skogbruksfly em 1953. Após completar o serviço como paraquedista no exército norueguês, Kjos inscreveu-se na Real Academia da Força Aérea Norueguesa. Entre 1969 e 1975, pilotou aviões Northrop F-5 e Lockheed F-104 Starfighter. Após o serviço militar, Kjos passou para o direito, estudando na Universidade de Oslo. Passou quase duas décadas como advogado e serviu como juiz no Tribunal Distrital de Moss. Em 1993, obteve o direito de representar clientes em casos perante o Supremo Tribunal.
Empreendimentos comerciais e aviação regional
Em 1986, Kjos associou-se ao seu irmão, Tore, para estabelecer a Read-gruppen, uma empresa focada na sismologia para a indústria petrolífera do Mar do Norte. O seu regresso à aviação ocorreu em 1993, quando cofundou a Norwegian Air Shuttle após a falência da companhia aérea Busy Bee. Inicialmente utilizando aviões Fokker 50, a empresa servia rotas regionais no oeste da Noruega. Kjos presidiu ao conselho desta empresa até 1996 e ocupou um cargo de liderança na Lufttransport até à sua venda em 2005.
O modelo de baixo custo
Uma mudança fundamental ocorreu em 2002, quando Kjos assumiu o papel de CEO na Norwegian Air Shuttle. Reconfigurou o modelo de negócio para se focar em operações de baixo custo, arrendando oito Boeing 737-300 para expandir o seu alcance. Esta mudança acelerou após a aquisição da Braathens pela SAS em 2004, permitindo à Norwegian Air Shuttle garantir uma posição como a segunda maior companhia aérea da Escandinávia e uma das principais companhias de baixo custo na Europa. Durante o seu mandato, a sua participação na empresa foi detida através da HBK Invest.
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Fora da liderança corporativa, Kjos escreveu um thriller de espionagem intitulado The Murmansk Affair, publicado em 2006. A sua vida pessoal inclui o casamento com Gerd Helen Kjos e três filhos, um dos quais, Anna Helene, seguiu-o na indústria da aviação como piloto. É um entusiasta de atividades ao ar livre com presença regular em Lofoten e Hardangervidda. Em 2016, apareceu num vídeo musical do grupo Ylvis, interpretando um aviador.
Factos rápidos
- Nascimento: 1946, Sokna, Noruega - Educação: Real Academia da Força Aérea Norueguesa, Universidade de Oslo - Experiência em aviação: Piloto de F-104 Starfighter e F-5 - Carreira jurídica: Advogado e juiz no Tribunal Distrital de Moss - Negócios fundados: Read-gruppen (1986), Norwegian Air Shuttle (1993) - Obra publicada: The Murmansk Affair (2006) - Prémios chave: Empreendedor do Ano da Ernst & Young 2009
Perguntas frequentes dos leitores
### Bjørn Kjos teve uma carreira antes de fundar a sua companhia aérea?
Sim, serviu como piloto de caça na Real Força Aérea Norueguesa e trabalhou como advogado e juiz durante vários anos.
### Qual é a indústria principal do primeiro empreendimento comercial de Kjos?
O seu primeiro negócio, Read-gruppen, focou-se em serviços de sismologia para a indústria petrolífera do Mar do Norte.
