1922년에 완공된 스팡겐의 유스투스 판 에펜(Justus van Effen) 주거 단지는 '보벤스트라텐(bovenstraten)'으로 알려진 혁신적인 고가 보행자 도로 개념을 도입했습니다. 미힐 브링크만이 설계한 이 단지는 산업 물류와 주거 생활을 통합하여 네덜란드 도시 사회 주택에 대한 접근 방식을 변화시켰으며, 수십 년 동안 건축가들에게 영향을 미친 구조적 모델을 만들었습니다.
초기 경력 및 교육
1873년 12월 16일 로테르담에서 헤르마뉘스 안토니 브링크만과 안나 마리아 쥐인의 아들로 태어난 미힐 브링크만은 앙리 에베르스 밑에서 미술 및 기술 아카데미(Academie van Beeldende Kunsten en Technische Wetenschappen)에서 공부했습니다. 그의 전문적인 성장은 바렌트 호이카스 주니어의 사무실에서 계속되었으며, 그곳에서 기초적인 경험을 쌓은 후 1910년에 독립적인 실무를 시작했습니다. 그 전에는 호이카스와 함께 1908년에서 1909년 사이에 건설되어 현재 국가 기념물(Rijksmonument)로 인정받는 베이르하번의 왕립 보트 및 요트 클럽(Koninklijke Roei- en Zeilvereeniging De Maas) 프로젝트에 협력했습니다.
유스투스 판 에펜 단지
1919년, 브링크만은 스팡겐 지구에 273가구 규모의 사회 주택 프로젝트를 설계했습니다. 이 구조는 중앙 안뜰을 둘러싼 거대한 주변 블록으로 구성되어 있으며, 안뜰에는 목욕탕, 중앙 난방 시설, 자전거 보관소가 있는 서비스 건물이 있습니다. 브링크만은 바닥 슬래브를 형성하기 위해 철근 콘크리트를 사용했고 조립식 발코니를 채택했습니다. 설계에는 3층에 3미터 너비의 고가 보행자 도로가 포함되어 있어 복층 주택으로 직접 접근할 수 있고 손수레를 사용하는 상인들의 배달 경로를 용이하게 했습니다. 이 건축적 특징은 필요한 계단 탑의 수를 최소화하여 도시 생활의 밀도와 정원 도시의 분위기를 조화시키는 역할을 했습니다.
기술 혁신 및 기능성
산업 건축에 대한 브링크만의 배경은 주거 설계에 대한 체계적인 접근 방식에 반영되었습니다. 그는 주택을 상품과 폐기물의 통합된 흐름으로 취급했으며, 쓰레기 슈트와 네덜란드 사회 주택에서 처음으로 사용된 중앙 난방 시스템과 같은 기능을 통합했습니다. 창문 크기는 방의 기능에 따라 결정되었으며, 거실에는 더 큰 창을, 침실에는 오목한 작은 창을 배치했습니다. 1925년 그가 사망한 후, 그의 유산은 반 넬레 공장, 페예노르트 축구 경기장, 네덜란드 표준 전화 부스 등의 프로젝트를 생산한 브링크만 & 판 데르 플뤼흐트 사무소를 통해 이어졌습니다.
핵심 사실
- 출생: 1873년, 로테르담 - 사망: 1925년, 로테르담 - 국적: 네덜란드 왕국 - 대표작: 유스투스 판 에펜 블록, 왕립 보트 및 요트 클럽 - 교육: 미술 및 기술 아카데미 - 주요 혁신: 보벤스트라텐(하늘의 거리) - 전문 파트너: 바렌트 호이카스 주니어, L.C. 판 데르 플뤼흐트
독자 질문
### 보벤스트라텐이란 무엇인가요?
영어로 '하늘의 거리(streets in the sky)'로 알려진 이 시설은 유스투스 판 에펜 단지의 3층 높이에 위치한 3미터 너비의 고가 접근 테라스입니다.
### 유스투스 판 에펜 단지 복원의 의의는 무엇이었나요?
2012년에 완료된 복원 작업은 몰레나르 & Co., 헤블리 퇴니센, 마이클 판 게셀을 포함한 팀에 의해 수행되었으며, 2016년 세계 기념물 기금/놀 모더니즘 상을 수상했습니다.
