1908년, 가브리엘 부아쟁(Gabriel Voisin)이 설계한 항공기로 앙리 파르망이 1km 지속 원형 비행을 완료했으며, 이는 유인, 동력, 공기보다 무거운 항공기에 의한 첫 비행이었습니다. 파리 근처에서 수행된 이 위업은 유럽 항공의 기초를 마련했습니다. 부아쟁은 초기 글라이더 실험에서 상업용 항공기 생산으로 전환했고, 나중에는 고급 자동차 제조로 전향했습니다.
초기 개발 및 글라이더 실험
1880년 벨빌쉬르손에서 태어난 부아쟁은 어린 시절부터 기계에 관심을 가져 동생 샤를과 함께 증기선과 자동차를 만들었습니다. 프리타네 나쇼날 밀리테르와 리옹 미술학교에서 공부한 후 파리로 이주했습니다. 클레망 아데르의 연구와 페르디낭 페르베르의 강의를 접한 후, 1904년부터 에르네스트 아르슈디아콩을 위해 글라이더를 테스트하기 시작했습니다. 이러한 초기 노력은 1905년 플로트가 장착된 글라이더를 사용하여 센강 상공에서 600미터 비행을 성공시키는 결과로 이어졌습니다.
파트너십 및 상업 항공
부아쟁은 루이 블레리오와 잠시 협력하여 여러 실험용 복엽기를 제작했습니다. 블레리오 II와 III를 포함한 이 프로젝트들은 잦은 기술적 좌절에 직면했고, 결국 1906년 파트너십이 해체되었습니다. 그 후 부아쟁은 세계 최초의 상업용 항공기 공장인 '아파레이유 다비아시옹 레 프레르 부아쟁'을 설립했습니다. 이 회사는 레옹 들라그랑주와 앙리 파르망 같은 선구자들을 위해 추진식 복엽기를 생산하며 초기 유럽 항공기 설계의 주요 건축가로서의 명성을 확고히 했습니다.
전시 생산 및 자동차 공학
제1차 세계 대전 중 부아쟁의 회사는 군사 생산으로 전환하여 특히 부아쟁 III를 제조했습니다. 이 시기는 프랑스 산업 항공에서 그의 역할을 공고히 했습니다. 분쟁 후 그는 하늘에서 도로로 초점을 옮겨 고급 자동차를 생산하기 위해 '아비옹 부아쟁' 브랜드를 출시했습니다. 부아쟁은 1973년 오즈네에서 사망할 때까지 공학 분야에서 활동했으며, 레지옹 도뇌르 그랑 오피시에 훈장을 포함한 수많은 상을 통해 인정받는 유산을 남겼습니다.
빠른 사실
- 출생: 1880년, 벨빌 - 사망: 1973년, 오즈네 - 주요 분야: 항공우주 - 주요 업적: 유럽 최초 1km 지속 원형 비행 (1908년) - 회사: 아파레이유 다비아시옹 레 프레르 부아쟁 - 교육: 프리타네 나쇼날 밀리테르 - 주요 상: 레지옹 도뇌르 그랑 오피시에 훈장 (1959년) - 매장지: 빌라르 묘지
독자 질문
### 1908년 비행의 의의는 무엇입니까?
공기보다 무거운 기계가 통제된 지속적인 원형 비행을 수행할 수 있음을 증명하여, 짧은 직선 점프를 넘어선 초기 항공 노력을 검증했습니다.
### 부아쟁은 비행기만 만들었습니까?
아니요, 항공 경력 이후 그는 산업 공학 전문 지식을 '아비옹 부아쟁'이라는 이름의 고급 자동차 설계 및 생산으로 돌렸습니다.