애리조나와 미시시피에서의 전투기 조종사 훈련은 노르웨이의 지역 항공사인 노르웨이 에어 셔틀을 주요 저가 항공사로 탈바꿈시킨 기업가 비에른 쇼스의 기반이 되었습니다. 그의 경력은 항공, 법률, 지진학이라는 서로 다른 분야를 연결하며, 소크나의 숲에서 시작하여 국제 항공 시장으로 확장된 다재다능한 직업적 궤적을 반영합니다.
군 복무 및 법률 실무
1946년에 태어난 쇼스는 소크나에서 자랐습니다. 항공과의 첫 접촉은 1953년 Norsk Skogbruksfly 항공사를 설립한 아버지 올라를 통해서였습니다. 노르웨이 군대에서 공수부대원으로 복무를 마친 후, 쇼스는 노르웨이 왕립 공군 사관학교에 입학했습니다. 1969년부터 1975년까지 그는 노스롭 F-5와 록히드 F-104 스타파이터 항공기를 조종했습니다. 군 복무 후 쇼스는 법률로 전향하여 오슬로 대학교에서 공부했습니다. 그는 변호사로 거의 20년을 보냈고 모스 지방 법원의 판사로 재직했습니다. 1993년까지 그는 대법원 사건에서 의뢰인을 대리할 권리를 얻었습니다.
사업적 벤처 및 지역 항공
1986년, 쇼스는 형제인 토레와 협력하여 북해 석유 산업을 위한 지진학에 초점을 맞춘 기업인 Read-gruppen을 설립했습니다. 항공업계로의 복귀는 1993년 Busy Bee 항공사가 파산한 후 노르웨이 에어 셔틀을 공동 설립하면서 이루어졌습니다. 초기에는 포커 50 항공기를 사용하여 노르웨이 서부의 지역 노선을 운항했습니다. 쇼스는 1996년까지 이 벤처의 이사회를 주재했으며 2005년 매각될 때까지 Lufttransport에서 지도적 위치에 있었습니다.
저가 모델
2002년 쇼스가 노르웨이 에어 셔틀의 CEO 역할을 맡으면서 결정적인 변화가 일어났습니다. 그는 저가 운영에 집중하도록 비즈니스 모델을 재구성하고, 보잉 737-300 8대를 리스하여 범위를 확장했습니다. 이러한 변화는 2004년 SAS가 브라텐스를 인수하면서 가속화되었으며, 노르웨이 에어 셔틀은 스칸디나비아에서 두 번째로 큰 항공사이자 유럽의 주요 저가 항공사 중 하나로 자리매김했습니다. 재임 기간 동안 회사에 대한 그의 지분은 HBK Invest를 통해 보유되었습니다.
개인적 추구 및 공적 프로필
기업 경영 외에도 쇼스는 2006년에 출판된 'The Murmansk Affair'라는 스파이 스릴러 소설을 집필했습니다. 사생활로는 게르드 헬렌 쇼스와 결혼하여 세 자녀를 두었으며, 그중 한 명인 안나 헬렌은 조종사로서 항공 업계에서 그를 뒤따랐습니다. 그는 야외 활동 애호가로 로포텐과 하르당에르비다에서 자주 목격됩니다. 2016년에는 그룹 Ylvis의 뮤직비디오에 비행사 역할로 출연했습니다.
요약 정보
- 출생: 1946년, 노르웨이 소크나 - 교육: 노르웨이 왕립 공군 사관학교, 오슬로 대학교 - 항공 경험: F-104 스타파이터 및 F-5 조종사 - 법률 경력: 변호사 및 모스 지방 법원 판사 - 설립한 사업: Read-gruppen (1986년), 노르웨이 에어 셔틀 (1993년) - 출판물: 'The Murmansk Affair' (2006년) - 주요 수상: 2009년 언스트 앤 영 올해의 기업가
독자 질문
### 비에른 쇼스는 항공사를 설립하기 전에 경력이 있었습니까?
네, 그는 노르웨이 왕립 공군에서 전투기 조종사로 복무했으며 수년간 변호사 및 판사로 일했습니다.
### 쇼스의 초기 사업 벤처의 주요 산업은 무엇입니까?
그의 첫 사업인 Read-gruppen은 북해 석유 산업을 위한 지진학 서비스에 초점을 맞췄습니다.
