브누아폴에밀 클라페롱
브누아폴에밀 클라페롱(프랑스어: Benoît Paul Émile Clapeyron, [klapɛʁɔ̃]; 1799년 1월 26일 ~ 1864년 1월 28일)은 프랑스의 엔지니어이자 물리학자로, 열역학의 창시자 중 한 명이다. 이상기체 법칙을 발전시킨 것으로 알려져 있다.
생애
파리에서 태어난 클라페롱은 에콜 폴리테크니크에서 공부하여 1818년에 졸업했다. 그는 또한 에콜 데 민에서도 공부했다. 1820년 그와 가브리엘 라메는 상트로페츠크(상트페테르부르크)로 가서 그곳의 공공사업 학교에서 가르치고 일했다. 그는 1830년 7월 혁명 이후에야 파리로 돌아왔으며, 파리와 베르사유, 파리와 생제르맹을 연결하는 최초의 철도 노선 건설을 감독했다. 이복형제인 스테판 모니와 외젠 플라샤가 이 프로젝트에 협력했으며, 이 프로젝트는 아돌프 데이히탈, 로스차일드, 오귀스트 튀르네상, 산송 다빌리에 및 페레르 형제가 자금을 지원했다. 클라페롱은 제조업체를 찾기 위해 1836년 자신의 증기 기관 설계도를 들고 영국으로 건너가 숍, 로버츠 앤드 코(Sharp, Roberts and Co.)와 계약을 맺었다.
1844년부터 1859년까지 클라페롱은 에콜 데 퐁 제 쉬세(École des Ponts et Chaussées)의 교수를 지냈다.
클라페롱은 피에르도미니크 바제누(수학자이자 교량·도로 엔지니어)의 딸이자 피에르도미니크(아돌프) 바제누(철도 엔지니어)와 프랑수아 아실 바제누(프랑스 원수)의 누나인 멜라니 바제누와 결혼했다.
업적
1834년, 그는 2년 전에 사망한 물리학자 니콜라 레오纳르 사디 카르노의 연구를 발전시켜 《열의 동력에 관한 회고록》(Mémoire sur la puissance motrice de la chaleur)이라는 보고서를 발표함으로써 현대 열역학 창설에 첫 번째 기여를 했다. 카르노는 일반화된 열기관에 대한 설득력 있는 분석을 전개했으나, 이미 서투르고 구식이 된 열소설(caloric theory)을 사용하고 있었다.
클라페롱은 자신의 회고록에서 카르노의 연구를 더욱 접근하기 쉽고 분석적인 도표 형태로 제시하여, 카르노 사이클을 압력 대 부피의 도표인 지시 선도(오늘날 그의 이름을 따서 클라페롱 도표라고 함) 위의 폐곡선으로 보여주었다. 클라페롱의 카르노 분석은 1843년 요한 포겐도르프가 이를 독일어로 번역하면서 더 널리 보급되었다.
1842년 클라페롱은 "다양한 밸브를 열거나 닫아야 하는 피스톤의 최적 위치"에 관한 연구 결과를 발표했다. 1843년 클라페롱은 카르노가 이미 제안했던 가역 과정의 개념을 더욱 발전시켰고, 오늘날 열역학 제2법칙으로 알려진 카르노 원리에 대한 최종적인 진술을 내놓았다.
이러한 기반은 그가 클라우지우스의 연구를 실질적으로 확장할 수 있게 해주었으며, 물질의 두 상 사이의 상전이를 특성화하는, 현재 클라우지우스-클라페롱 관계로 알려진 공식을 포함한다. 그는 또한 나중에 스테판 문제로 알려지게 된 상전이 문제를 고찰했다.
클라페롱은 또한 완전 기체의 특성, 균질 고체의 평형, 연속 보의 정역학 계산, 특히 3모멘트 정리(클라페롱 정리)에 관해 연구했다.
명예
- 프랑스 과학 아카데미 회원 (1858년).
- 파리 제8구에 있는 클라페롱가(Rue Clapeyron, 여기)는 그의 이름을 따서 명명되었다.
- 에펠탑에 새겨진 72개의 이름 중 그의 이름이 포함되어 있다.
간행물
- Clapeyron, E. (1834). "Mémoire sur la Puissance Motrice de la Chaleur". Journal de l'École Royale Polytechnique (프랑스어). Vingt-troisième cahier, Tome XIV. Paris: De l'Imprimerie Royale: 153–190.
- Clapeyron, E. (1837). Taylor, Richard (ed.). "Memoir on the Motive Power of Heat" . Scientific Memoirs. 1: 347 – 위키문헌 경유. [scan ] (출처: 인터넷 아카이브)
