1954年、ニューヨーク州の免許試験に一発で合格し、ノーマ・メリック・スクラレックは黒人女性として初めてこの専門的なマイルストーンを達成しました。40年以上にわたるキャリアを通じて、彼女は制度的な障壁を乗り越え、国際的な大使館、混雑する空港ターミナル、重要な都市市民インフラプロジェクトなど、大規模な公共事業の設計と管理に影響を与えました。
基盤と学術的訓練
1926年にハーレムでトリニダード出身の両親のもとに生まれたスクラレックは、父親のおかげで幼い頃から大工仕事や絵画に興味を持ちました。ハンター・カレッジ高校に通った後、1944年にバーナード・カレッジに入学しました。その後コロンビア大学に編入し、1950年に建築学の学士号を取得しました。同期の数少ない女性の一人として、彼女はクラスで唯一のアフリカ系アメリカ人女性であり続けました。
ニューヨークとカリフォルニアでの障壁の打破
卒業後、スクラレックは19の事務所から拒絶されましたが、ニューヨーク市公共事業局で仕事を見つけました。1954年の免許取得により、スキッドモア・オーウィングズ・アンド・メリルでの職を得ました。1960年にはロサンゼルスに移り、グルエン・アンド・アソシエイツで初の女性副社長を務めました。1962年にはカリフォルニア州の建築免許を取得し、州レベルで2つ目の重要なマイルストーンを達成しました。
主要な市民プロジェクトと事務所のリーダーシップ
グルエン・アンド・アソシエイツ在職中、スクラレックはパシフィック・デザイン・センター、カリフォルニア・マート、在東京米国大使館などの主要プロジェクトを管理しました。1980年にはウェルトン・ベケット・アソシエイツに移り、ロサンゼルス国際空港の5000万ドルのターミナル1の建設を指揮しました。その後、当時最大の女性所有事務所であったシーゲル・スクラレック・ダイアモンドを共同設立し、その後ジョン・ジェード・パートナーシップにプリンシパルとして加わりました。
遺産と専門的評価
スクラレックは2008年のAIAホイットニー・M・ヤング・ジュニア賞など、数多くの賞を受賞しました。カリフォルニア州建築家委員会の委員を務め、1992年の引退後はアメリカ建築家協会（AIA）の国家倫理評議会を率いました。彼女のキャリアにはAIAカレッジ・オブ・フェローズへの加入やデルタ・シグマ・シータ女子学生クラブの名誉会員としての役割が含まれており、業界のパイオニアとしての地位を確固たるものにしました。
基本データ
- 生年月日: 1926年4月15日、ニューヨーク州ハーレム - 没年月日: 2012年2月6日、カリフォルニア州パシフィック・パリセーズ - 教育: コロンビア大学、建築学士 - ニューヨーク州で免許を取得した初の黒人女性: 1954年 - カリフォルニア州で免許を取得した初の黒人女性: 1962年 - AIAカレッジ・オブ・フェローズ初の黒人女性: 1980年 - 主要プロジェクト: 在東京米国大使館、LAXターミナル1 - 最後の専門職: ジョン・ジェード・パートナーシップのプリンシパル
読者からの質問
### ノーマ・メリック・スクラレックはアメリカ建築家協会に加入した初の黒人女性ですか？
はい、彼女は1959年にアメリカ建築家協会の会員となった初の黒人女性です。
### スクラレックが指揮した重要な空港プロジェクトは何ですか？
彼女は1984年に完成したロサンゼルス国際空港の5000万ドルのターミナル1駅のプロジェクトディレクターを務めました。
