ニコライ・オガルコフ（Nikolai Ogarkov）は1977年にソビエト連邦元帥の階級に叙せられ、1977年から1984年までソ連軍参謀総長を務めました。彼の軍歴は、1938年の赤軍への入隊から、ソ連国防省および共産党内の高位の指導的職務にまで及びました。
初期のエリート経歴と戦争中の任務
1917年にモロコヴォ村で生まれたオガルコフは、モスクワのV.V.クイビシェフ記念モスクワ土木工科大学で技術教育を受けました。1938年に赤軍に入隊し、アストラハン小銃機関銃学校を卒業した後、軍事工学アカデミーで訓練を修了しました。第二次世界大戦中には連隊技術者として勤務し、カレリア戦線、ウクライナ第2戦線、ウクライナ第3戦線の各戦線で職務を遂行しました。戦争中の派遣任務には、ヴィボルグ、ペトロザヴォツク、ペツァモ・キルケネス、ブダペスト、ウィーン近郊での攻勢への参加が含まれています。1945年4月に工兵部隊を率いていた際に負傷し、同年後半に共産党に入党しました。
指揮および戦略的役割
戦後、オガルコフは参謀としての役職を経て昇進し、特に極東軍管区で勤務した際にはロディオン・マリノフスキーの注目を集めました。1959年から1961年の間、東ドイツのグリムマで第20親衛自動車化歩兵師団を指揮しました。ベラルーシ軍管区の副司令官、および後に国防次官を務めることで、その責務は拡大しました。1971年までに共産党中央委員会委員の地位を獲得し、その地位を2十年にわたり保持しました。1970年代には、国際的な合意に向けた公式の策定に焦点を当て、戦略兵器制限交渉に貢献しました。
参謀総長
1977年に参謀総長に任命されたオガルコフは、ソ連の軍事行政における中心人物となりました。彼は軍事開発や1979年のアフガニスタン侵攻を巡り、国防大臣ドミトリー・ウスチノフと頻繁に衝突しました。1983年9月に大韓航空機撃墜事件（モネロン島付近）が発生した後、主要な軍事報道官として行動したことで、彼の公的なプロフィールは高まりました。彼は民間旅客機に対する行動を擁護し、その決定は誤りではなかったと述べました。オガルコフは第7期から第11期のソビエト連邦最高会議代議員を務め、1984年に参謀総長を解任されました。
基本データ
- 出生：1917年、モロコヴォ - 死去：1994年、モスクワ - 階級：ソビエト連邦元帥 - 参謀総長：1977年–1984年 - 主な党の役職：ソビエト連邦共産党中央委員会委員 - 学歴：ロシア連邦軍参謀本部軍事アカデミー - 主な受勲：レーニン勲章 - 埋葬地：ノヴォデヴィチ墓地
読者からのよくある質問
### 1983年の大韓航空機事件におけるニコライ・オガルコフの役割は何でしたか？
彼は公式の軍事報道官として登場し、当該便の撃墜を擁護し、その決定が意図的であったと主張しました。
### ニコライ・オガルコフは政治的役職に就いていましたか？
はい、彼は共産党中央委員会委員およびソビエト連邦最高会議代議員を務めました。
