スペースシャトル・ディスカバリーのSTS-39ミッションは1991年4月28日に打ち上げられ、L. ブレイン・ハモンドが国防総省の最初の非機密ミッションのパイロットを務めた。この任務は、NASAでの広範な技術開発の役割と、25種類の航空機で記録された4,500時間以上の飛行時間を含む宇宙飛行キャリアの始まりとなった。
学術的および軍事的基盤
1952年にジョージア州サバンナで生まれたハモンドは、カークウッド高校を卒業後、1973年にアメリカ空軍士官学校で工学、科学、力学の理学士号を取得した。1974年にはジョージア工科大学で同分野の理学修士号を取得した。彼の軍事飛行訓練は1975年にテキサス州のリース空軍基地で終了した。1976年から1979年の間、ドイツのハーン空軍基地で第50戦術戦闘航空団に所属し、F4E航空機を操縦した。その後アメリカに戻り、アリゾナ州のウィリアムズ空軍基地で教官パイロットを務め、最終的にイギリスのエンパイア・テストパイロット・スクールに通った。
テストパイロットとNASAへの統合
1982年、ハモンドはカリフォルニア州のエドワーズ空軍基地に移り、第6512試験飛行隊内でプロジェクトを管理し、USAFテストパイロットスクールで指導を行った。1984年5月にNASAに選抜され、1985年6月までに飛行乗務員としての資格を得た。彼の技術的貢献には、ミッションコントロールでの宇宙船通信担当官としての勤務や、ケネディ宇宙センターの運用中の宇宙飛行士支援担当者としての活動が含まれる。シャトル・アビオニクス統合研究所の取り組みを主導し、全地球測位システム（GPS）アビオニクスと多機能電子ディスプレイシステムの統合を含む、ソフトウェアの検証とアップグレードを監督した。
宇宙飛行ミッション
ハモンドは2回の宇宙飛行に参加した。STS-39の間、7人の乗組員が大気研究を行い、戦略防衛構想局を支援する中で、199時間23分の飛行時間を記録した。1994年には、ディスカバリー号に搭乗してSTS-64に参加した。このミッションには、環境研究のためのレーザーの初使用、太陽科学衛星の展開と回収、そして自己救助用ジェットパックを評価するための10年ぶりの命綱なしの宇宙遊泳が含まれていた。NASAでのキャリアを通じて、宇宙で462時間以上を記録した。
NASA後のプロフェッショナルライフ
2回目のミッションの後、ハモンドは運用上の役割に備えて5ヶ月間のロシア語訓練を修了した。その後、コロラドスプリングスの空軍宇宙コマンドへのNASA連絡官を務めた。最後の任務には、T-38、シャトル、宇宙ステーション運用のための飛行支援活動の監督と安全問題の監視が含まれていた。現在はネバダ州ラスベガスのガルフストリーム・エアロスペースでテストパイロットとして働いている。
基本データ
- 生年月日: 1952年、サバンナ - 学歴: アメリカ空軍士官学校、ジョージア工科大学 - 軍階級: 大佐 - NASA選抜: 1984年5月 - 宇宙ミッション: STS-39, STS-64 - 総宇宙飛行時間: 462時間以上 - 総飛行時間: 4,500時間以上 - 現在の職業: ガルフストリーム・エアロスペースのテストパイロット
読者からの質問
### ハモンドは飛行以外にNASAでどのような特定の役割を担いましたか？
ミッションコントロールでの宇宙船通信担当官、宇宙飛行士支援担当者、およびコックピットディスプレイのアップグレードやGPS統合を含むソフトウェア開発のリーダーを務めた。
### ハモンドはUSAFテストパイロットスクールで教官としてどの航空機を操縦しましたか？
F-4、A-7コルセアII、A-37を操縦し、失速/スピン理論と高迎角プログラムの指導を専門とした。
