ジェームズ・ゴードン・ベネット・ジュニア（James Gordon Bennett Jr.）は、父親の『ニューヨーク・ヘラルド（New York Herald）』紙を世界的メディアへと変貌させた出版人として、19世紀アメリカメディアの複雑な状況を切り抜けた。ニューヨーク市、後にフランスを拠点に活動し、アグレッシブな報道姿勢と、ハイリスクなスポーツへの傾倒、探検事業への資金提供、国際的な事業拡大を結びつけ、海軍での従軍から大西洋横断電信事業に至るキャリアを確固たるものにした。
初期の人生物成と海軍での従軍
1841年、ニューヨーク市で『ニューヨーク・ヘラルド』の創設者ジェームズ・ゴードン・ベネット・シニア（James Gordon Bennett Sr.）の息子として生まれたベネットは、少年時代の大半をフランスで過ごし、エコール・ポリテクニークに通った。1861年に米国へ帰国後、南北戦争の間、北軍海軍に入隊した。自身の所有するスクーナー船「ヘンリエッタ（Henrietta）」号を従軍のために提供し、1862年のフロリダ州フェルナンディナ占領時にはついに同船の指揮を執った。1867年までに『ザ・イブニング・テレグラム（The Evening Telegram）』紙を創刊し、父親から『ヘラルド』紙の全権を継承した。
メディアの革新と探検事業
ベネットは、野心的かつ多額の費用を投じた編集上の試みを通じて、新聞の評価を高めた。1869年、デヴィッド・リビングストンを捜索するためアフリカへ赴いたヘンリー・モートン・スタンリーの遠征に対し、独占的な資金援助を行った。その後、USSジャネット号によるジョージ・W・デ・ロングの不運な北極遠征を後援したが、これはデ・ロングと乗組員19人の死という結果に終わった。この悲劇にもかかわらず、これらの世間の注目を集めた事業は、新聞の発行部数と影響力を押し上げた。
ヨット競技とスポーツの追求
競技スポーツ界の中心人物であったベネットは、米国で最初期のポロおよびテニスの試合を組織した。ヨット競技への献身は特筆すべきものであり、ニューヨーク・ヨットクラブの最年少コモドア（准将）を務めた。1866年には、ヘンリエッタ号を操縦してサンディ・フックからジ・ニードルズまでを14日未満で横断し、初めての大西洋横断ヨットレースで優勝を果たした。彼は「ドーントレス（Dauntless）」号や蒸気ヨット「ナモウナ（Namouna）」号などの船を所有し、豪奢なライフスタイルを維持した。
事業の拡大と晩年
国際的な展開を求めて、ベネットは1880年に『ニューヨーク・ヘラルド』のパリ版とロンドン版を創刊した。1883年にはジョン・W・マッケイと提携してコマーシャル・ケーブル・カンパニー（Commercial Cable Company）を設立し、既存の独占体制に挑むなど、事業の多角化を大きく進めた。1877年にニューヨークで起きたスキャンダル禍ののちヨーロッパへ移住し、1918年にボーリュー・シュル・メールで死去するまで、自らの新聞帝国の監督を続けた。
基本データ
- 生誕：1841年、ニューヨーク市 - 死没：1918年、ボーリュー・シュル・メール - 主な職業：出版人 - 特筆すべき事業：コマーシャル・ケーブル・カンパニー - ヨット競技の功績：第1回大西洋横断ヨットレース優勝者 - スポーツのレガシー：ポロ博物館および殿堂 - 埋葬地：パッシー墓地 - 主要な刊行物：ニューヨーク・ヘラルド
読者からのよくある質問
### イギリスで「ゴードン・ベネット！」というフレーズが使われるのはなぜですか？
このフレーズは、ベネットの物議を醸す評判に由来しており、しばしば彼の派手で風変わりな公の場での行動に関連付けられている。
### ベネット・ビルディングの重要性は何でしたか？
1872年に着工されアーサー・D・ギルマンが設計したこの建物は、『ヘラルド』紙の印刷所が入居したマンハッタンの主要な商業建築物であった。
