ジェームズ・ゴードン・ベネット・ジュニア（James Gordon Bennett Jr.）は、父親の『ニューヨーク・ヘラルド』紙を世界的な巨大メディアへと変貌させた発行人として、19世紀アメリカメディアの複雑な世界を切り抜けました。ニューヨーク市、のちにフランスを拠点に活動し、攻撃的な報道姿勢と、ハイリスクなスポーツ、探検事業への融資、国際的なビジネス展開への情熱を融合させ、海軍での従軍から大西洋横断電信事業に及ぶキャリアを確立しました。
初期キャリアと海軍での従軍
1841年にニューヨーク市で『ニューヨーク・ヘラルド』紙の創設者ジェームズ・ゴードン・ベネット・シニアの息子として生まれたベネットは、少年時代の大半をフランスで過ごし、エコール・ポリテクニークに通いました。1861年にアメリカ合衆国へ帰国後、南北戦争の間、連邦海軍に入隊しました。私有のスクーナー船「ヘンリエッタ」号を提供し、最終的に1862年のフロリダ州フェルナンディナ占領時には同船の指揮を執りました。1867年までに『ザ・イブニング・テレグラム』紙を創設し、父親からヘラルド紙の全権を引き継ぎました。
メディアの革新と探検事業
ベネットは、野心的かつ多額の費用を投じた編集上の試みを通じて、新聞の評判を高めました。1869年にデヴィッド・リヴィングストンを発見するためアフリカへ赴いたヘンリー・モートン・スタンリーの遠征に対し、独占的な資金援助を行いました。後に、USSジャネット号を用いたジョージ・W・デロングの不運な北極探検を後援しましたが、これはデロングと乗組員19人の死亡という結果に終わりました。悲劇にもかかわらず、これらの注目を集めるベンチャー事業は、新聞の部数と影響力を拡大させました。
ヨット競技とスポーツへの取り組み
競技スポーツの中心人物であったベネットは、アメリカ合衆国で最初のポロとテニスの試合を組織しました。ヨットへの情熱は特筆すべきものであり、ニューヨーク・ヨット・クラブの最年少コモドール（准将）を務めたことがその象徴です。1866年には、スクーナー船「ヘンリエッタ」を操ってサンディ・フックからザ・ニードルズまでを14日未満で横断し、第一回大西洋横断ヨットレースで優勝しました。「ドーントレス」や蒸気ヨット「ナムナ」などの船舶を所有し、贅沢なライフスタイルを維持しました。
ビジネスの拡大と晩年
国際的な展開を求めて、ベネットは1880年にパリとロンドンで『ニューヨーク・ヘラルド』紙の版を発行しました。1883年にはジョン・W・マッケイと提携してコマーシャル・ケーブル・カンパニーを設立し、既存の独占体制に効果的に挑むなど、事業を大幅に多角化しました。1877年のニューヨークでの社交界スキャンダルを経てヨーロッパに移住し、1918年にボーリュー＝シュル＝メールで亡くなるまで、自らの新聞帝国を監督し続けました。
基本情報
- 生誕: 1841年、ニューヨーク市 - 死没: 1918年、ボーリュー＝シュル＝メール - 主な職業: 出版人 - 著名な事業: コマーシャル・ケーブル・カンパニー - ヨット競技の功績: 第一回大西洋横断ヨットレース優勝者 - スポーツの功績: ポロ博物館・殿堂入り - 墓地: パッシー墓地 - 主要な刊行物: 『ニューヨーク・ヘラルド』
読者からのよくある質問
### イギリスで「ゴードン・ベネット！（Gordon Bennett!）」というフレーズが使われるのはなぜですか？
このフレーズは、ベネットの物議を醸す評判に由来しており、しばしば彼の派手で風変わりな公の場での行動に関連付けられています。
### ベネット・ビルの重要性は何でしたか？
1872年に発注されアーサー・D・ギルマンによって設計されたこの建物は、ヘラルド紙の印刷工場を収容したマンハッタンの主要な商業建築物でした。
