1949年の水上飛行機墜落事故により、ジャクリーヌ・オリオール（Jacqueline Auriol）は顔面に深刻な怪我を負い、33回もの再建手術と約3年間にわたる入院生活を送ることになりました。回復期間中、彼女は航空力学と三角法の集中的な学術的研究に専念し、1950年に上級パイロット免許を取得。プロのテストパイロットの資格を持つ最初の女性の一人となりました。
アートから航空の道へ
1917年にシャラン（Challans）で生まれたオリオールは、当初ナント大学（Nantes University）やルーヴル学院（École du Louvre）で芸術を学んでいました。1938年にポール・オリオール（Paul Auriol）と結婚した後、空でのキャリアを追求し、1948年にパイロット免許を取得。1949年のSCAN 30の航空機事故によりキャリアが中断されるまで、スタント飛行の世界へ急速に移行していました。
速度記録への挑戦
1950年代から1960年代にかけて、オリオールは一連の記録的な飛行を行いました。1951年には、英国製ヴァンパイア（Vampire）で時速818.18 kmを記録し、ジャクリーヌ・コクラン（Jacqueline Cochran）を上回りました。彼女はその後も、シュド・エスト・ミストラル（Sud-Est Mistral）、ミステールIVN（Mystère IVN）、ダッソー・ミラージュIIIC（Dassault Mirage IIIC）といった機体を使用して限界に挑み続けました。1963年にはミラージュIIIR（Mirage IIIR）で時速2,038.70 kmを達成し、実験航空における重要な人物としての地位を確立しました。
受賞歴と功績
オリオールは、その技術的貢献に対し重要な機関から評価を受けました。ハーモン国際トロフィー（Harmon International Trophy）を4度受賞し、1997年には国家功労勲章のグランクロワ（Grand Cross of the National Order of Merit）を授与されました。1983年にはフランスの航空宇宙アカデミー（Académie de l'air et de l'espace）の設立に尽力しました。2000年にパリ4区で亡くなった後も、1970年に自身の自叙伝『I Live to Fly』を執筆した人物として、航空史における重要な存在として名を残しています。
基本情報
- 生誕: 1917年、シャラン - 死没: 2000年、パリ - 主な職業: 航空機パイロット - 1951年の記録: 818.18 km/h - 1963年の記録: 2,038.70 km/h - 自叙伝: 『I Live to Fly』（1970年） - 最高勲章: レジオンドヌール勲章グラン・オフィシエ（1992年） - 学歴: ルーヴル学院、ナント大学
よくある質問
### 1949年の事故後、彼女は何回の再建手術を受けましたか？
オリオールは、3年間の回復期間中に33回の再建手術を受けました。
### 1963年の彼女の最終的な速度記録は何ですか？
彼女は、ダッソー・ミラージュIIIRでFAI（国際航空連盟）が認定した平均速度時速2,038.70 kmを達成しました。
### 彼女は重要な国際的賞を受賞しましたか？
はい、1951年から1956年の間に4回、ハーモン国際トロフィーを受賞しています。
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