ジョージ・バス（George Bass）が指揮した小さな開放型の捕鯨ボートは、危険な潮の流れと激しいうねりを乗り越え、オーストラリア大陸とヴァン・ディーメンズ・ランドを隔てる海峡の存在を確認した。この1797年の遠征は、地理の正確な観察者としての彼の名声を確立し、彼の生存と航海術の判断力を称えてバス海峡（Bass Strait）と恒久的に命名されることにつながった。
初期のキャリアとオーストラリアへの到着
1771年にリンカンシャー州アズワービーで生まれたバスは、ボストン・グラマースクールで教育を受けた後、医学の訓練を受けた。18歳で外科医組合（Company of Surgeons）の会員となり、外科医としてイギリス海軍に入隊した。1795年9月、マシュー・フリンダースと外科医助手のウィリアム・マーティンを伴い、HMSリライアンス号でシドニーに到着した。
沿岸遠征
バスはすぐに探検に注意を向けた。トム・サム（Tom Thumb）という小さなボートを使い、1795年10月にフリンダースと共にジョージズ川を調査した。1796年の2回目の航海では、イラワラ湖とポート・ハッキングに到達した。この期間中、ブルーマウンテンズの横断を試み、プロスペクト・ヒルの近くで迷子の牛を発見し、同時にキアマ・ブローホールの火山地質を記録した。
科学的貢献と地図作成
熱心な博物学者として、バスは植物標本をジョセフ・バンクス卿に送り、自然史振興協会（Society for Promoting Natural History）の会員となった。ウォンバットの初期の記述を提供し、デビッド・コリンズのニューサウスウェールズ植民地に関する報告書に観察結果を発表した。1798年のスループ船ノーフォーク号によるヴァン・ディーメンズ・ランドの周航は、海峡の位置を確認するために必要なデータを提供し、ホバートのような将来の入植地を促進した。
商取引と失踪
1800年にエリザベス・ウォーターハウスと結婚した後、バスは商業的な事業を追求した。シドニーへ商品を輸送するためにブリッグ船ヴィーナス号に投資したが、需要は限られていた。投資を回収するために、タヒチから塩漬け豚肉を輸入する契約を結び、ニュージーランドの難破船から回収した鉄を利用して貿易を促進した。1803年2月5日、最後の航海のためにシドニーを出発したが、船と乗組員は姿を消し、彼の最終的な運命は不明のままである。
基本データ
- 生年: 1771年、アズワービー - 没年: 1803年2月5日以降、海上にて - 職業: 外科医、戦闘医、探検家 - 教育: ボストン・グラマースクール - 配偶者: エリザベス・ウォーターハウス - 主要な発見: バス海峡 - 国籍: グレートブリテンおよびアイルランド連合王国
よくある質問
### バス海峡はどのようにしてその名前を得ましたか？
マシュー・フリンダースがジョン・ハンター総督に、仲間の危険な捕鯨ボート遠征と正確な地質学的評価を称えるために、バスにちなんで海峡を命名することを推奨した。
### ジョージ・バスは最後の航海でどうなりましたか？
バスは1803年2月5日、タヒチとチリのスペイン植民地を訪問する意図で、ブリッグ船ヴィーナス号でシドニーを出発した。彼と乗組員は二度と見られることはなかった。
