5つの商業航空会社がデヴィッド・ニールマンを創業者として数えており、チャーター会社モリス・エア（Morris Air）から始まった彼の航空業界における広範なキャリアを示しています。1959年にサンパウロで生まれ、後にユタ州に移住し、米国、ブラジル、ポルトガルにまたがる数多くの航空事業を通じて専門的な軌跡を築きました。
初期のキャリアとモリス・エア
ニールマンはジューン・モリス（June Morris）と共にモリス・エアを共同設立し、航空業界に参入しました。1984年から1988年まで、彼は社長に就任する前、同社のエグゼクティブ・バイス・プレジデントを務めました。同社は1993年にサウスウエスト航空（Southwest Airlines）に1億3000万ドルで買収されるまで、低運賃のチャーターキャリアとして運営されていました。売却後、彼はサウスウエスト航空の経営企画委員会で5ヶ月間過ごしました。
拡大と航空事業
サウスウエスト航空を退社後、1999年にヒューレット・パッカードに売却された予約システムプロバイダーであるオープン・スカイズ（Open Skies）のCEOとしてテクノロジー分野に転身しました。同時に、ウェストジェット（WestJet）や、後にジェットブルー航空（JetBlue Airways）として運営されるニューエア（NewAir）の設立を支援しました。ジェットブルーのCEOとして、彼は2002年の給与とボーナスを従業員のための危機基金に寄付したことで有名です。2008年にはブラジルの航空会社アズール（Azul）を立ち上げ、2013年までに同国最大の航空会社となりました。2015年には、アトランティック・ゲートウェイ（Atlantic Gateway）事業を通じてTAPポルトガル航空（TAP Air Portugal）の株式61%を取得し欧州市場に参入しましたが、この持ち分は2020年までに22.5%に削減されました。
最近のプロジェクトと投資
2018年、ニールマンは米国の国内スタートアップであるブリーズ航空（Breeze Airways）の設立を発表し、1億ドルの資本を確保しました。同航空会社はエアバスA220-300型機60機の契約を締結しました。彼の投資ポートフォリオには、2013年に兄弟のマーク・ジェームズ・ニールマン（Mark James Neeleman）と共に立ち上げたホームセキュリティ会社ヴィグズル（Vigzul）や、2022年6月に加わった航空機リース会社アゾラ（Azorra）の取締役会が含まれています。
公共政策と個人的背景
COVID-19パンデミックの間、ニールマンは政府のロックダウンに対する批判者として浮上しました。彼は、カリフォルニア州サンタクララ郡におけるSARS-CoV-2の有病率に関して、スタンフォード大学のジョン・イオアニディス（John Ioannidis）教授が行った研究に資金を提供しました。航空以外では、米国、ブラジル、キプロスの市民権を保持しています。末日聖徒イエス・キリスト教会の会員であり、19歳の時にブラジルで2年間の宣教師活動を行いました。ADHDと診断されており、10人の子供の父親です。
基本データ
- 生年：1959年、サンパウロ - 市民権：米国、ブラジル、キプロス - 設立した航空会社：モリス・エア、ウェストジェット、ジェットブルー、アズール、ブリーズ - 学歴：ユタ大学、デヴィッド・エクルズ・スクール・オブ・ビジネス - 2005年トニー・ジャナス賞受賞 - 元配偶者：ヴィッキー・ヴラネス（Vicki Vranes） - 使用言語：ポルトガル語
読者からの質問
### デヴィッド・ニールマンはどの航空会社を設立しましたか？
彼はモリス・エア、ウェストジェット、ジェットブルー航空、アズール・ブラジル航空、ブリーズ航空を設立しました。
### TAPポルトガル航空との関わりは何ですか？
彼はアトランティック・ゲートウェイを通じて同航空会社の45%を共同所有し、2015年に資本の61%を取得しましたが、その後2020年にポルトガル政府が持ち分を増やしました。
