カーティス・ブラウンは、NASAの宇宙飛行士および米空軍大佐としてのキャリアを通じて、6回のシャトルミッションで1,383時間以上の宇宙滞在時間を記録しました。1956年にエリザベスタウンで生まれた彼は、軍のパイロットとしてのキャリアから、ハッブル宇宙望遠鏡の重要なメンテナンスミッションを含む複雑な軌道運用における中心的な役割へと移行しました。
軍務と飛行訓練
1974年にイースト・ブレーデン高校を卒業後、ブラウンは米空軍士官学校に入学し、1978年に電気工学の理学士号を取得しました。少尉に任官後、ラフリン空軍基地で学部パイロット訓練を修了しました。マートルビーチ空軍基地とデービス・モンサン空軍基地でA-10航空機を操縦し、広範な経験を積みました。兵器、戦術、飛行試験に関する専門知識は、エドワーズ空軍基地の米空軍戦闘兵器学校および米空軍テストパイロット学校でさらに発展しました。NASAに選抜される前は、A-10およびF-16航空機のテストパイロットを務め、最終的に様々なジェット機で6,000時間以上の飛行時間を記録しました。
NASAでのキャリアとシャトル運用
1987年6月に宇宙飛行士候補に選ばれ、1988年8月に訓練を修了しました。NASAでの技術的な貢献には、飛行データファイルの作成やシャトルミッションシミュレーターのアップグレードが含まれます。また、宇宙船の主要通信担当者や飛行乗務員運用局の副局長など、重要な運用上の役割も果たしました。パイロットとしての飛行キャリアはSTS-47、STS-66、STS-77で始まり、その後、宇宙船の司令官としてSTS-85、STS-95、STS-103の3つのミッションを指揮しました。
ミッションと科学的貢献
ブラウンのミッションは、幅広い科学的および技術的目標を網羅していました。STS-77では、SPARTAN衛星の展開と回収、および膨張式アンテナ技術のテストを監督しました。STS-95の司令官としての任期中には、ジョン・グレン上院議員の宇宙への帰還を含む注目度の高い研究が行われました。最後の飛行であるSTS-103では、ハッブル宇宙望遠鏡への重要なサービスミッション中にディスカバリー号の乗組員を指揮し、新しい機器の設置と搭載システムのアップグレードのために3回の宇宙遊泳を行いました。
受賞歴と後年のキャリア
2000年5月にNASAを退職後、ブラウンは民間航空に転身し、アメリカン航空、後にサンカントリー航空のパイロットを務めました。宇宙探査への奉仕と貢献は、1998年、1999年、2001年に授与されたNASA殊勲賞（NASA Distinguished Service Medal）によって正式に認められました。2013年4月には、米国宇宙飛行士の殿堂（United States Astronaut Hall of Fame）入りを果たしました。
基本情報
- 生年: 1956年、エリザベスタウン - 教育: 米空軍士官学校、米空軍テストパイロット学校 - 軍階級: 大佐 - 宇宙ミッション: 6回 - 総宇宙飛行時間: 1,383時間以上 - 総ジェット飛行時間: 6,000時間以上 - 主な受賞: NASA殊勲賞（1998年、1999年、2001年） - 殿堂入り: 2013年
読者からの質問
### カーティス・ブラウンは何回宇宙へ飛びましたか？
1992年から1999年の間に6回の宇宙飛行を完了しました。
### ブラウンはテストパイロットとしてどのような航空機を操縦しましたか？
A-10およびF-16航空機の両方でテストパイロットを務めました。
