1930年生まれのバーナード・チャールズ・エクレストンは、戦後のオートバイ部品商から現代F1の設計者へと転身しました。40年にわたり、彼はこのスポーツを世界的な商業企業へと変貌させ、2017年までF1グループを通じてその権利を支配し、各グランプリの物流と運営に多大な影響力を行使しました。
初期のビジネスとレース
16歳でダートフォード・ウェスト・セントラル中等学校を卒業後、エクレストンは当初、ガスの純度試験の仕事をしていました。第二次世界大戦後、オートバイ貿易に参入し、コンプトン＆エクレストンというディーラーを共同設立しました。彼の競技キャリアは1949年の500ccフォーミュラ3シリーズで始まり、クーパーMk Vを使用しました。1958年のF1モナコGPとイギリスGPにプライベーターとして参戦しようとしましたが、本戦への出場資格を得ることはできませんでした。
経営とチーム所有
エクレストンはドライバーのマネジメントに焦点を移し、スチュアート・ルイス＝エヴァンス、後に1970年に死後世界ドライバーズチャンピオンを獲得したヨッヘン・リントの代理人を務めました。1972年、ブラバムチームを10万ポンドで購入しました。彼はチームの顧客向け車両生産を廃止し、トップレベルの競争にリソースを集中させました。彼のリーダーシップとゴードン・マレーの設計の下、チームはカルロス・ロイテマン、カルロス・パーチェ、ニキ・ラウダといったドライバーで勝利を収めました。
F1の商業的拡大
エクレストンはF1コンストラクターズ協会を共同設立し、FISA-FOCA戦争を通じて同協会を率いました。1987年のコンコルド協定後、グランプリの運営と物流に対する彼の権限が正式化され、スポーツに対する彼の支配が固まりました。彼はテレビ放映権の販売を先駆的に行い、スポーツの財政規模を大幅に拡大しました。彼の企業活動には、インターナショナル・スポーツワールド・コミュニケーターズの設立や、2007年から2011年までのクイーンズ・パーク・レンジャーズFCの共同所有が含まれます。
近年と法的措置
2017年にF1グループがリバティ・メディアに売却された後、エクレストンは2020年まで名誉会長を務めました。2023年10月、サザーク刑事法院での裁判に直面し、脱税で有罪判決を受けました。彼は17ヶ月の執行猶予付き禁錮刑を受け、未払いの税金と罰金を清算するために6億5000万ポンド以上を歳入関税庁に支払うことに合意しました。
基本情報
- 生年月日: 1930年、イギリス、バンゲー - 主な職業: 実業家、起業家、元レーシングドライバー - 主要な役割: F1グループ創設者 - 受賞歴: 友好勲章、オーストリア共和国功労大金章 - ブラバム買収価格: 10万ポンド - 脱税和解金額: 6億5000万ポンド以上 - 国籍: イギリス
読者からの質問
### ブラバムチームにおけるバーニー・エクレストンの役割は何でしたか？
彼は1972年にチームを購入し、15年間運営を管理し、22回の勝利と2回の世界ドライバーズチャンピオンシップタイトルを監督しました。
### バーニー・エクレストンはグループ売却後もF1で公式の役職に就いていましたか？
はい、リバティ・メディアが2017年にF1グループを買収した後、名誉会長および取締役会顧問に任命されました。
