アントニオ・ジョヴィナッツィは、2012年のフォーミュラ・ピロタ・チャイナでデビューシーズンにしてチャンピオンを獲得し、プロのレーシングキャリアをスタートさせました。この初期の成功以来、イタリア人ドライバーである彼は、ジュニアフォーミュラからF1のトップカテゴリーへと進み、その後フェラーリで世界的な耐久レースの栄誉を手にしました。
初期キャリアとフォーミュラ3での成長
1993年にイタリアのマルティーナ・フランカで生まれたジョヴィナッツィは、2000年にカートレースを始め、2006年にはイタリア・ナショナル・トロフィーおよびユーロ・トロフィー60cc選手権で優勝しました。2010年と2011年にはWSKマスターシリーズでタイトルを獲得しました。シングルシーターに転向後、イギリス・フォーミュラ3で急速に頭角を現し、2013年にランキング2位となり、その後FIA フォーミュラ3 欧州選手権へと進みました。6勝と20回の表彰台を獲得した2015年のパフォーマンスは、彼を有力な候補者として確立させました。同年、マスターズ・オブ・フォーミュラ3でも優勝を果たしました。
GP2シリーズとF1への昇格
2016年、ジョヴィナッツィはプレマ・パワーチームからGP2シリーズに参戦しました。ルーキーシーズンはバクーでのダブルウィンを含む5勝を挙げ、最終的にピエール・ガスリーに次ぐランキング2位で終えました。2017年にはザウバー、フェラーリ、ハースのテスト兼リザーブドライバーに就任しました。F1デビューは2017年のオーストラリアGPで、負傷したパスカル・ウェーレインの代役として出場しました。2019年にはアルファロメオでフルタイムのシートを獲得し、2021年シーズン終了までチームに留まりました。この期間の最高成績はオーストリアGPでの5位入賞でした。
耐久レースでの成功
F1を離れた後、ジョヴィナッツィは耐久レースへと焦点を移しました。2021-22年のフォーミュラEシーズンにはドラゴンから参戦しました。大きな転機は、2023年シーズンに向けたフェラーリ499Pハイパーカー・プロジェクトへの参加でした。ジェームス・カラドおよびアレッサンドロ・ピエール・グイディと共に、ル・マン24時間レースで優勝を飾りました。彼の成功は続き、2025年にはFIA世界耐久選手権のタイトルを獲得しました。
基本情報
- 生年月日: 1993年、イタリア、マルティーナ・フランカ - F1在籍期間: 2017年–2021年 - 2023年 ル・マン24時間レース優勝 - 2025年 FIA世界耐久選手権優勝 - 2012年 フォーミュラ・ピロタ・チャイナ チャンピオン - 役割: フェラーリ リザーブドライバー（2017年より）
読者からの質問
### アントニオ・ジョヴィナッツィはGP2選手権で優勝しましたか？
いいえ、2016年はランキング2位で終え、ピエール・ガスリーに8ポイント差でタイトルを逃しました。
### ジョヴィナッツィはどのF1チームに所属していましたか？
彼はザウバー、ハース、アルファロメオ、フェラーリに関連しており、レースドライバーやリザーブドライバーなどの役割を務めてきました。
