アルフォンソ・デ・ポルターゴは、17歳の時に500ドルの賭けに勝つために借りた飛行機でロンドンのタワーブリッジの下を飛行し、ハイリスクな人生を始めました。1928年にロンドンで生まれたこのスペインの貴族は、28歳で亡くなる前に、モータースポーツ、ボブスレー、航空における短くも強烈なキャリアに莫大な遺産を投じました。
貴族の出自と初期の大胆さ
第11代ポルターゴ侯爵アルフォンソ・カベサ・デ・バカ・イ・レイトンは、スペインの貴族とアイルランド人の看護師オルガ・レイトンの息子でした。第10代侯爵である父は、ポロの試合後に突然亡くなりました。アルフォンソ13世にちなんで名付けられた彼は、マドリードとビアリッツのエリート層の中で過ごしました。10代後半には、危険に対する傾向がすでに明らかでした。橋の下を飛行する偉業以外にも、エイントリーでのグランドナショナルにジェントルマンジョッキーとして2度出場しましたが、必要なレース体重を維持するのに苦労していました。
モータースポーツとフェラーリ時代
ポルターゴは、ルイジ・キネッティに紹介された後、1953年に競技自動車レースに参入しました。彼のスポーツへのアプローチは、激しさと高い機械的消耗率が特徴で、イベントごとに複数の車両を必要とすることがよくありました。彼は1956年にデビューし、F1世界選手権グランプリに5回出場しました。F1での彼の主な成功は、ピーター・コリンズとの共有ドライブとして達成された1956年のイギリスグランプリでの2位でした。スポーツカーでの彼の功績には、ツール・ド・フランス・オートモビルとナッソー・ガバナーズカップでの勝利が含まれます。
オリンピックのボブスレーへの挑戦
レース活動以外にも、ポルターゴはコルティナ・ダンペッツォで開催された1956年冬季オリンピックのために、最初のスペインボブスレーチームを設立しました。スイスでの練習時間は限られていましたが、彼は2人乗りそりを4位に導き、わずか0.16秒差で銅メダルを逃しました。彼は氷上での成功を続け、サンモリッツで開催された1957年のFIBT世界選手権で銅メダルを獲得しました。
ミッレミリアの悲劇
1957年5月12日、ポルターゴはミッレミリアに参加しました。これは、1,000マイルの公道を走る危険性から、以前に懸念を表明していた耐久レースでした。ギディッツォーロ近くを時速150マイルでフェラーリ335 Sを運転していた際、タイヤがバーストしました。車は道路を外れ、観客の群衆に突っ込みました。この事故により、ポルターゴ、ナビゲーターのエドマンド・ネルソン、そして5人の子供を含む9人の観客が死亡しました。
基本情報
- 生誕: 1928年、ロンドン - 死没: 1957年、ギディッツォーロ - 国籍: スペイン - オリンピック: 1956年2人乗りボブスレー4位 - F1最高成績: 1956年イギリスグランプリ2位 - 使用言語: 4
読者からの質問
### 彼の命を奪った事故の原因は何ですか？
1957年のミッレミリアで時速150マイルで走行中にフェラーリ335 Sのタイヤがバーストし、車両が観客に突っ込みました。
### 彼は複数のスポーツに参加しましたか？
はい。彼はオートバイレーサー、自動車レーサー、F1ドライバー、ゴルファーであり、冬季オリンピックに出場したボブスレーパイロットでもありました。
